继4月11日发布营收创新高的2024年年报后，4月29日，九号公司再传捷报。

　　据九号公司（689009.SH，股价63.38元，市值454.63亿元）最新发布的2025年第一季度报告，报告期内，公司实现营业收入51.12亿元，同比增长99.52%；归属于上市公司股东的净利润为4.56亿元，同比增长236.22%。

　　财报指出，报告期内营收和利润的增长主要系公司专注于推动智能短交通和服务类机器人产品的创新和变革，持续更新迭代产品，积极优化经营策略，进一步拓展销售渠道，电动两轮车、电动滑板车和服务机器人等业务条线的产品销量持续增长，盈利能力提升所致。

　　财报披露了多项细分业务的一季度销售情况，其中电动两轮车销量为100.38万台，实现收入28.62亿元；自主品牌零售滑板车销量为20.67万台，实现收入3.95亿元；全地形车销量4822台，实现收入2.15亿元。

　　2024年年报显示，九号公司电动两轮车2024年全年销量为259.89万台，实现营收72.11亿元，同比增长70.38%。今年3月10日，“九号电动”官方微博发文称，智能两轮电动车在国内出货已超600万台。

　　在4月22日的2024年度业绩说明会上，九号公司高管曾表示，截至3月31日，九号公司门店累计数量超7800家。今年预计门店数量会进一步拓展，同时公司也会重视门店店内销售的提升。

　　艾瑞咨询发布的《2025年中国两轮电动车行业研究报告》指出，第三方评测平台鲁大师对全国销售量靠前的21座城市的线下调研数据显示，在4000元以下价位区间，传统品牌雅迪、爱玛依旧处于主导地位。在4000元以上的高端价格带，九号公司以超六十万台的销量再次领先。

　　《每日经济新闻》记者注意到，截至2025年4月29日，九号公司总市值位居中国两轮电动车上市公司榜首，达454.63亿元，雅迪控股（01585.HK）排名其后，总市值达433.28亿港元。

　　同时，作为一家布局全球市场的公司，近期市场较为关注美国关税政策变动对九号公司可能构成的影响。对此，九号公司高管在2024年度业绩说明会上回应称，公司2024年来自美国市场的营业收入占公司总营业收入比例不足10%，经营性利润EBIT（息税前利润）占公司总经营性利润EBIT比重更低。公司的收入和利润增长主要来源于中国和欧洲地区，公司电动两轮车市场主要集中于国内，因此本次关税调整对公司整体经营影响有限，公司经营情况一切正常。