路演嘉宾合影

　　——易思维（杭州）科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市网上投资者交流会精彩回放

　　出席嘉宾

　　易思维（杭州）科技股份有限公司董事长、总经理郭寅先生

　　易思维（杭州）科技股份有限公司财务负责人、董事会秘书崔鹏飞先生

　　国投证券股份有限公司保荐代表人陈毅浩先生

　　国投证券股份有限公司保荐代表人唐斌先生

易思维（杭州）科技股份有限公司

董事长、总经理郭寅先生致辞

　　尊敬的各位投资者朋友和各位关心易思维的网友：

　　大家好！

　　欢迎大家参与易思维（杭州）科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市的网上路演活动。同时，感谢上证路演中心、上海证券报和中国证券网为我们搭建本次交流平台，还有与我们同行的每一位朋友，感谢你们！

　　易思维成立于2016年6月，是一家专注于汽车制造机器视觉设备研发、生产及销售的国家重点“小巨人”企业。在汽车制造领域，易思维已构建包含测量、引导、检测、识别在内的四大类十余款工业视觉成套装备体系，实现了面向冲压、焊装、涂装、总装、电池、压铸等六大工艺的大规模及系统化应用，成功打破了国外品牌在该领域的长期垄断，并连续多年占据国内汽车制造机器视觉细分市场头部位置，推动了国内汽车制造围绕机器视觉技术开展智能化升级进程。此外，公司持续拓展新的应用场景，在轨交运维领域，针对巡检效率低、严重依赖人工等运维作业痛点，成功研发车辆轮对检测、受电弓检测等系统，并已在多个地方路局和城市地铁实现交付。

　　接下来，我们会继续推动机器视觉技术在更多工业领域的应用落地，让易思维的产品走向全球工厂，做世界领先的中国品牌。

　　希望通过本次交流活动，解答投资者朋友们所关心的问题，让大家更加了解易思维。

　　最后，欢迎大家踊跃提问，谢谢大家！

国投证券股份有限公司

保荐代表人陈毅浩先生致辞

　　尊敬的各位嘉宾、各位投资者朋友和各位关心易思维的网友：

　　大家好！

　　感谢各位参加易思维（杭州）科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市的网上交流活动。我谨代表保荐人及主承销商国投证券，向大家表示热烈欢迎和衷心感谢！

　　在汽车工业电动化、智能化的浪潮下，关键设备国产化发展迫在眉睫。易思维是国内最早规模化为汽车制造提供机器视觉设备的企业之一。经过多年深耕，公司产品已经覆盖汽车冲压、焊装、涂装、总装、压铸、电池、零部件等领域大量的机器视觉应用场景，形成了产品种类最齐全、应用覆盖最全面的优势局面。

　　目前，易思维已稳居国内汽车制造机器视觉细分市场头部位置。2024年，公司在中国汽车制造和整车制造机器视觉市场的市占率分别达到13.7%和22.5%，均位居行业第一，超越了伊斯拉、伯赛、海克斯康、蔡司集团等国际巨头。目前，在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入66家，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力。

　　作为保荐机构，我们见证了易思维的稳健高速发展，也深刻感受到公司管理层卓越的行业洞察力。我们坚信，本次发行上市将是公司发展的新契机，助力公司持续提供优质的汽车制造机器视觉技术国产方案，并积极开拓全球市场。

　　在今天的交流中，我们将认真回答大家的提问，帮助大家深入了解易思维，共享发展硕果。欢迎大家踊跃提问和申购。预祝易思维IPO圆满成功！谢谢大家！

易思维（杭州）科技股份有限公司

财务负责人、董事会秘书崔鹏飞先生致结束词

　　尊敬的各位投资者、各位网友：

　　大家好！

　　易思维（杭州）科技股份有限公司首次公开发行股票的网上路演活动即将结束。在此，我谨代表易思维全体同仁，衷心感谢大家对公司本次发行的热情关注和踊跃参与。同时，也由衷感谢上证路演中心、上海证券报和中国证券网为我们提供良好的沟通平台。此外，我还要感谢保荐机构国投证券及所有中介机构团队为公司发行上市所付出的不懈努力，谢谢你们！

　　通过本次网上路演活动，我们就易思维的主营业务、竞争优势、募投项目和发展战略等作了总体介绍，希望能够帮助大家更深入地了解公司的投资价值。在与大家的互动中，我们深深感受到大家对易思维的关心、支持和肯定，真诚地希望大家今后继续通过各种方式与我们保持交流。

　　我们深刻体会到，作为一家公众公司所承担的重大使命和责任。易思维将以首发上市为契机，严格按照相关法律法规的要求，及时准确地做好信息披露工作，并保证信息披露真实完整。我们将始终以“引领机器视觉创新，加速智能工业变革”为使命，充分把握市场机遇，以更加优良的业绩回报股东，回报投资者，回报社会。

　　最后，期待与大家携手并进，共同开创并分享属于易思维和全体股东的美好未来！谢谢大家！

　　经营篇

　　问：公司的主营业务是什么？

　　郭寅：公司专注于汽车制造机器视觉设备的研发、生产及销售，为汽车整车及零部件制造过程的各工艺环节提供机器视觉解决方案。此外，公司也在轨交运维与航空领域开展了业务布局，持续拓展新的应用场景。

　　问：公司的主要客户有哪些？

　　郭寅：截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时，应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。

　　问：公司主要的原材料是什么？重要的供应商有哪些？

　　郭寅：公司采购的原材料主要包括工控机、服务器、相机、镜头、集成电路、PCB等物料。报告期内（2022年、2023年、2024年和2025年上半年，下同），公司重要的供应商包括北京研控兴业科技有限公司、长春奔腾瑞马自动化有限公司、北科电子科技（苏州）有限公司等。

　　问：请介绍公司的全球化布局情况。

　　郭寅：2019年，公司成立北美易思维并以此作为面向北美市场的销售与交付中心；2020年，收购德国EHR并以此作为面向欧洲市场的销售与交付中心；2024年，在东南亚、南亚等市场建立了合作伙伴，开始更广泛的市场推广。自开拓海外市场以来，公司已进入沃尔沃、B公司、Rivian、Vinfast等众多国际知名汽车品牌整车厂，并成为国内汽车品牌出海建厂值得信赖的国产设备供应商。公司相较国内竞争企业已初步形成了全球化产业布局，并将在后续的市场竞争中持续保持领先。

　　问：公司参与的行业科技创新项目有哪些？

　　郭寅：公司及子公司先后承担“混联机构加工机器人关键技术与装备”国家重点研发计划课题，及“汽车制造高性能智能视觉检测成套技术及装备”国家重点小巨人“三新”“一强”推进计划项目。2021年9月，由中国仪器仪表学会组织，经尤政教授等九位院士、专家组成的鉴定委员会鉴定认为，“公司高质量汽车制造视觉检测成套技术及应用”项目成果“整体水平达到国际先进水平”，且部分核心技术“达到国际领先水平”“取得了显著的社会和经济效益，提升了民族品牌的世界竞争力”。

　　问：请介绍公司获得的荣誉及专利情况。

　　郭寅：公司于2021年获得“天津市科学技术进步奖特等奖”，是国家级高新技术企业、国家重点“小巨人”企业、国家科技型中小企业、国家知识产权优势企业。公司设有浙江省院士工作站、浙江省博士后工作站、浙江省企业技术中心、浙江省企业研究院、浙江省高新技术企业研究开发中心等科技创新载体。公司掌握了多项机器视觉相关核心技术，截至2025年6月30日，已获得国内外授权专利387项和软件著作权119项，其中包括发明专利200项、实用新型专利131项，外观设计专利56项。

　　问：公司的主营业务收入是多少？

　　崔鹏飞：报告期内，公司主营业务收入分别为22305.78万元、35473.37万元、39219.66万元和12522.47万元。2022年至2024年，公司主营业务呈现逐年增长趋势，复合增长率为32.60%。

　　问：公司的净利润是多少？

　　崔鹏飞：报告期内，公司净利润分别为510.42万元、5776.48万元、8451.53万元和-653.69万元。

　　问：公司的主营业务毛利率是多少？

　　崔鹏飞：报告期内，公司主营业务毛利率分别为62.54%、64.67%、65.55%和61.22%，

　　问：公司的研发费用是多少？

　　崔鹏飞：公司研发投入均为费用化支出，研发费用主要包括职工薪酬、物料消耗、折旧与摊销、股份支付等。报告期内，公司研发费用分别为8671.45万元、11404.60万元、11794.65万元和6078.24万元，占营业收入的比例分别为38.85%、32.14%、30.06%和48.53%。公司一直高度重视研发创新，持续投入研发资源进行新产品开发和技术创新，研发费用整体规模快速上升后趋于稳定。

　　发展篇

　　问：公司的发展战略是什么？

　　郭寅：自成立以来，公司始终以“引领机器视觉创新，加速智能工业变革”为使命，以相关产业政策为指引，积极响应高端装备国产自主可控的国家战略需求，致力于汽车制造、轨交运维等领域机器视觉技术创新与产业化，打造全球领先的机器视觉国产品牌。未来，公司经营将围绕以下几方面目标开展：加大研发投入，巩固市场领先地位；持续深耕汽车制造，推动更多关键设备实现国产自主可控；加速轨交运维机器视觉业务布局，构建第二增长曲线；优化公司治理，拓展业务领域，实现持续高质量发展。

　　问：公司的客户优势有哪些？

　　郭寅：公司的机器视觉设备成功打破了国外品牌在该领域的长期垄断局面，并连续多年占据国内汽车制造机器视觉细分市场头部位置。根据弗若斯特沙利文的统计，2024年，公司在中国汽车制造和汽车整车制造机器视觉市场的市占率均位居行业第一，领先于伊斯拉、伯赛、海克斯康、蔡司集团等国际机器视觉龙头企业。目前，在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入66家，占比约为86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力；其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。公司的产品矩阵和专业良好的售前、售后服务，赢得了国内外众多客户的青睐，在行业内具有较好的口碑。

　　问：公司未来将如何进行海外市场布局？

　　郭寅：海外市场是公司未来的战略增长极，公司将强化海外市场投入：一方面通过本地化薪酬体系吸引国际化人才，提升组织能力与拓展业务覆盖范围；另一方面加大基础设施投入，扩大运营规模，并通过深化与当地企业、高校的合作，增强本地化服务与创新能力。

　　问：公司有何未来的产品规划？

　　郭寅：公司将加大研发投入，坚持自主创新。基于对行业需求痛点的持续挖掘，不断迭代现有产品，巩固其在市场上的竞争优势并为行业带来更多价值。同时，持续开发新的机器视觉产品，助力汽车制造实现更高程度的自动化。另外，不断布局可与机器视觉产品形成良好协同应用的工艺设备，推动汽车制造全产业链更多关键设备实现国产自主可控。

　　问：公司2025年的经营业绩如何？

　　崔鹏飞：2025年，公司预计营业收入为43264.98万元至45211.91万元，同比增长10.25%至15.21%；扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为7009.36万元至8262.02万元，同比增长13.24%至33.47%。公司牢牢把握新能源汽车爆发式增长、机器视觉在汽车制造领域渗透率不断提升的机遇，实现了业绩在报告期内的持续增长，预计2025年仍将保持增长趋势。

　　行业篇

　　问：请介绍汽车制造机器视觉行业的基本情况。

　　郭寅：在多样化的工业制造中，汽车制造一直被誉为“工业皇冠上的明珠”，既是我国工业经济稳增长的“压舱石”，也是建设制造强国的重要支撑。近些年，我国汽车制造朝着自动化、数字化、智能化方向快速发展，作为工艺转型升级的核心支持技术之一，汽车制造机器视觉产品也经历了从“国外垄断”到“国产自主可控”的发展历程。

　　问：汽车制造机器视觉行业发展现状及市场规模如何？

　　郭寅：近年来，随着汽车电动化、数智化的快速发展，以及车企对汽车制造质量、成本、效率、柔性需求的提升，汽车整车厂商和零部件厂商对机器视觉产品的需求逐渐增大。国家也相继出台了一系列政策鼓励支持机器视觉在汽车制造领域的应用，如2023年，由工业和信息化部等七部门颁布的《智能检测装备产业发展行动计划（2023—2025年）》指出，“深化智能检测装备在汽车领域的规模化应用，对于汽车行业的专用智能检测装备：突破冲压件尺寸及表面质量在线测量装置、焊接强度无损检测装置、车身尺寸在线检测装备、涂装漆膜缺陷在线检测装备等”。同时，人工智能、计算机、光学器件等技术快速进步，机器视觉企业的研发能力和行业经验不断提升与积累。以易思维为代表的国产机器视觉品牌开始进入汽车制造市场，并凭借过硬的技术实力、匹配行业需求的产品、高效优质的技术服务，先后攻克了技术、产品、准入的瓶颈，成功实现国产化发展，成为汽车制造领域国产机器视觉企业的先行者与领航者，并不断加快机器视觉新场景的开拓与市场培育节奏，推动了机器视觉产品在汽车制造领域渗透率的快速提升。

　　中国汽车制造机器视觉产品市场规模由2020年的9.3亿元增长至2024年的31.1亿元，年复合增长率达35.2%。未来，在我国汽车制造产线工艺进一步升级、新能源车渗透率持续提升和机器视觉技术不断创新的驱动下，中国汽车制造机器视觉产品市场规模将持续扩大，预计2029年将达74.0亿元。

　　问：汽车制造机器视觉行业未来的发展趋势如何？

　　郭寅：发展趋势为：1）汽车制造工艺发展驱动机器视觉需求持续增长；2）机器视觉技术水平进步推动应用场景更加广泛。

　　问：国产机器视觉厂商面临的产业发展机遇有哪些？

　　郭寅：根据弗若斯特沙利文预测，中国汽车制造机器视觉市场规模将在2024年至2029年实现显著扩张，主要受到两方面因素影响：一是新能源汽车渗透率快速提升将带动大量新建产线、已有产线改造和产线新增车型需求；二是机器视觉赋能汽车制造获得行业广泛认可，视觉应用渗透率显著提升。在此背景下，国产机器视觉厂商将迎来重要发展机遇。

　　问：行业竞争情况如何及公司在行业中有怎样的地位？

　　郭寅：公司设立前，我国汽车制造机器视觉市场长期被伊斯拉、伯赛等国际龙头垄断，公司开展自主研发，实现了国产化发展。在此基础上，公司不断挖掘视觉应用场景、培育市场需求，加速汽车制造机器视觉市场渗透率的提升，并逐步取得行业领先地位。当前，公司正持续推动机器视觉技术创新，攻关行业痛点，为更广泛实现汽车制造提质、降本、增效、扩柔的目标而努力。根据弗若斯特沙利文的统计，2024年度，中国汽车制造和汽车整车制造机器视觉产品的市场规模分别为31.1亿元和16.2亿元，公司在相应市场的市占率分别达到13.7%和22.5%，均位居行业第一。同年，中国汽车整车制造机器视觉产品的国产化率为31.7%，其中22.5%来自易思维，其余9.2%来自其他国产企业，公司是该领域产品国产化率的主要贡献者。

　　发行篇

　　问：公司此次上市的目的是什么？

　　郭寅：通过本次上市，公司将积极响应国家战略与产业政策导向，持续加大自主研发投入，深化核心技术攻关，完善覆盖汽车制造全工艺环节的机器视觉产品矩阵，在进一步巩固国内市场领先地位的基础上加大海外业务拓展力度。同时，不断布局可与机器视觉产品形成良好协同应用的工艺设备，推动汽车制造全产业链更多关键设备实现国产自主可控。此外，公司将加速推动轨道交通运维机器视觉应用场景的规模化落地，助力该行业提升运维检修效率与质量。借此契机，公司将全面提升专业化经营水平，充实研发队伍和人才储备，增强核心竞争力以实现高质量发展，创造良好业绩以回报社会和广大投资者。

　　问：公司本次发行多少股？

　　陈毅浩：公司本次公开发行不超过2500万股（不含行使超额配售选择权发行的股票数量），不低于发行后公司股本总额的25.00%。本次发行不涉及公司股东公开发售股份。

　　问：公司本次募集资金投向有哪些？

　　陈毅浩：公司本次募集资金计划投资于机器视觉产品产业化基地项目、机器视觉研发中心项目、补充流动资金。

　　问：请介绍机器视觉产品产业化基地项目的概况。

　　陈毅浩：该项目的实施主体为公司，项目投资总额为70509.94万元，投资建设周期为36个月，预计使用募集资金70509.94万元。该项目将通过新建生产厂房及配套设施，购置先进生产设备满足公司产业化基地建设需求。产能充分释放后，预计可实现年产2195套视觉检测系统、230套视觉测量系统、3000套视觉引导系统、30套轨交运维系统及350套其他产品的生产能力。

　　问：请介绍机器视觉研发中心项目的概况。

　　唐斌：该项目的实施主体为公司，项目投资总额为40921.52万元，预计使用募集资金40921.52万元。该项目将通过购置先进研发设备及软件改善公司的研发环境，同时，引进高端技术人才，进一步优化公司人才结构、增强公司技术研发实力，提升公司的核心竞争力，为公司未来业务发展保驾护航。该项目未来的研发方向主要为公司现有技术的升级迭代与新技术研发，研发课题包括机器视觉在汽车制造、轨交运维领域的相关研发项目。