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发表于 2025-11-01 13:17:39 创作中心网页端 发布于 上海
奇瑞狂赚144亿!新能源爆卖59万辆,出口93万辆碾压同行

  奇瑞汽车交出了一份亮眼的成绩单。2025年前三季度,这家车企实现了2148.33亿元的营收,同比增长接近18%;更引人注目的是净利润达到143.65亿元,增速高达28%。这个数字背后,是中国汽车行业正在经历的结构性变化。

  新能源与海外市场双轮驱动

  奇瑞的业绩增长主要来自两个引擎。首先是新能源车型,前三季度销量达到58.75万辆,同比大增77%,这个增速远超行业平均水平。另一个增长点是海外市场,93.64万辆的出口量不仅保持了中国车企出口第一的位置,在欧洲市场更是实现了销量翻倍。这两个领域的突出表现,正在重塑整个汽车产业链的格局。

  上游供应链的连锁反应

  随着新能源车销量快速增长,上游原材料需求明显增加。由于新能源车对铜、铝、镍等金属的需求是传统燃油车的2-3倍,这些有色金属的市场景气度有望持续提升。同时,动力电池、电驱系统等核心零部件供应商也将迎来更多订单。值得注意的是,奇瑞在发动机技术方面的优势,也让相关零部件供应商获得了稳定的业务来源。

  下游服务的扩展空间

  销量的快速增长带来了更多延伸机会。在海外市场,93.64万辆的出口规模意味着需要建立更完善的售后服务体系,包括维修网络和配件供应。同时,随着新能源车保有量增加,充电基础设施的建设需求也在同步提升。这些都为相关服务商创造了新的市场空间。

  行业格局的重塑

  奇瑞的强势表现正在改变行业竞争态势。一方面,新能源车对传统燃油车的替代进程明显加快;另一方面,在海外市场,特别是俄罗斯、中东等重点区域,其他自主品牌可能面临更大的竞争压力。这种分化趋势可能会持续一段时间。

  值得关注的风险点

  虽然整体向好,但有几个风险因素需要留意。首先是海外市场政策变化,考虑到出口业务占比较大,贸易政策调整可能带来影响。其次是原材料价格波动,特别是锂、镍等电池材料的价格变化可能影响利润空间。此外,新能源补贴政策的调整也是需要持续关注的变量。

  从投资角度看,与新能源车相关的动力电池、充电设施、车联网等领域有望持续受益。但对于传统燃油车产业链和部分出口导向的竞争对手来说,可能需要应对更大的市场压力。未来几个季度,建议重点关注奇瑞新能源车型的销量变化、有色金属价格走势以及欧洲市场政策动向这几个关键指标。

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