无人物流车能否驶入快车道？】当前，L4级物流车在港口、园区、快递支线等限定区域具
无人物流车能否驶入快车道？】当前，L4级物流车在港口、园区、快递支线等限定区域具备更高的应用落地可行性，也更容易获得政策支持与技术验证通道。记者通过多方采访获悉，围绕感知系统、域控制器、系统平台与场景运营等关键环节，已有多家科创板公司形成明确布局，部分产品进入实测、量产或商业试点阶段。
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