请问，纯视觉自动驾驶系统对IMU的精度要求，与多传感器融合自动驾驶系统是否有显著差异？纯视觉自动驾驶系统达到L3、L4、L5级别，对IMU精度要求分别要达到什么的水平？公司目前有与国内纯视觉自动驾驶路线的车企或者智驾系统开发商有业务合作吗？
芯动联科：
您好，纯视觉方案与多传感器方案对IMU的要求主要还是根据不同厂家需要达到智驾等级以及在各种传感器之间分配的依赖程度而定，并非单纯根据视觉或非视觉。在自动驾驶领域，公司为客户主要提供IMU产品，该类产品是智能驾驶的必要器件，公司已有一家乘用车定点厂家。感谢您的关注!
您好，纯视觉方案与多传感器方案对IMU的要求主要还是根据不同厂家需要达到智驾等级以及在各种传感器之间分配的依赖程度而定，并非单纯根据视觉或非视觉。在自动驾驶领域，公司为客户主要提供IMU产品，该类产品是智能驾驶的必要器件，公司已有一家乘用车定点厂家。感谢您的关注!
（来自 上证e互动）
答复时间 2025-12-12 10:03:00
郑重声明：用户在财富号/股吧/博客等社区发表的所有信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议，据此操作风险自担。请勿相信代客理财、免费荐股和炒股培训等宣传内容，远离非法证券活动。请勿添加发言用户的手机号码、公众号、微博、微信及QQ等信息，谨防上当受骗！
评论该主题
帖子不见了！怎么办？作者：您目前是匿名发表 登录 | 5秒注册 作者：，欢迎留言 退出发表新主题
温馨提示： 1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。《东方财富社区管理规定》
