请问董秘,菲沃泰目前的纳米镀膜技术是否已适配低空卫星的极端太空环境(高低温、强辐射、真空等),是否有针对航天通讯低空卫星的定制化镀膜解决方案?
菲沃泰:
尊敬的投资者,您好!公司技术目前在相控阵天线上已有少量量产案例。 此外,为了拓展在航空航天领域更广阔的应用,部分潜在业务空间如下: (1)航空航天领域,在太空高真空、强辐射、极端温差环境下,对内部材料有真空释气的要求,真空释气是指进入太空的设备,在太空高真空、强辐射、极端温差环境下,其内部材料(包括聚合物、橡胶、胶粘剂、涂层、金属表面污染物等)释放出吸附或溶解的气体分子的现象,公司膜层已于2025年7月通过赛宝实验室测试,真空释气总质量损失(TML)比例小于1%,符合航空航天需求,从客户端反馈来看明显优于其他方案; (2)公司产品可用于飞行器的各类电器控制部件和PCBA的防护,提升客户产品轻量化和稳定性要求,目前已配合客户进行盐雾、交变湿热、温度冲击等测试; (3)公司DLC自润滑增硬膜层可优化基材表面性能、降低基材表面摩擦系数从而提升密封性能与降低表面磨损,该产品的成功研发将促使汽车、航空航天、能源、化工等产业的泵类、液压传动等运动系统性能升级。
尊敬的投资者,您好!公司技术目前在相控阵天线上已有少量量产案例。 此外,为了拓展在航空航天领域更广阔的应用,部分潜在业务空间如下: (1)航空航天领域,在太空高真空、强辐射、极端温差环境下,对内部材料有真空释气的要求,真空释气是指进入太空的设备,在太空高真空、强辐射、极端温差环境下,其内部材料(包括聚合物、橡胶、胶粘剂、涂层、金属表面污染物等)释放出吸附或溶解的气体分子的现象,公司膜层已于2025年7月通过赛宝实验室测试,真空释气总质量损失(TML)比例小于1%,符合航空航天需求,从客户端反馈来看明显优于其他方案; (2)公司产品可用于飞行器的各类电器控制部件和PCBA的防护,提升客户产品轻量化和稳定性要求,目前已配合客户进行盐雾、交变湿热、温度冲击等测试; (3)公司DLC自润滑增硬膜层可优化基材表面性能、降低基材表面摩擦系数从而提升密封性能与降低表面磨损,该产品的成功研发将促使汽车、航空航天、能源、化工等产业的泵类、液压传动等运动系统性能升级。
(来自 上证e互动)
答复时间 2026-02-02 14:09:00
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