11月28日，三孚新科在新品发布会上宣布，公司自主研发的3D复合铜箔已实现试产成功，标志着其3D复合集流体项目正式进入应用推广阶段。目前，产品已向多家头部客户送样测试，并获得小批量订单。这一进展意味着三孚新科在新型集流体技术路线上迈出实质性一步。

  据公开信息显示，三孚新科是国内首个拥有3D复合集流体发明专利的企业，其技术创新在于将3D纤维结构引入集流体设计，采用阻燃纤维膜作为基材构建3D多孔结构。这种结构不同于传统“金属—高分子—金属”的三明治架构，突破了现有复合铜箔在安全性、柔韧性与导电性能之间的平衡难题。公司在延续PP复合铜箔轻量化、低成本优势的同时，提升了产品的抗穿刺能力和热稳定性，尤其适用于对安全要求更高的动力电池场景。

  从产业角度看，复合集流体被视为下一代电池的关键材料之一，能够有效降低电池重量、提升能量密度并增强安全性。当前主流方案以PET或PP为基材的双面镀铜结构为主，而三孚新科另辟蹊径，通过3D纤维骨架结构实现功能升级，显示出较强的技术差异化能力。此次顺利送样头部客户，说明其产品已初步通过内部验证，进入实际应用场景的测试环节。

  说实话，看到这条消息时我第一反应是：这家一直低调做表面处理化学品的公司，终于开始兑现它的技术想象力了。

  我一直关注三孚新科，不是因为它股价多高，而是它敢走一条少有人走的路——把传统电镀技术迁移到新能源材料领域。他们拿下了国内首个3D复合集流体发明专利，这不是偶然，背后是多年在化学镀领域的积累。这次用3D纤维膜做骨架，本质上是把“结构创新”和“材料创新”结合了起来，比起单纯替换基材的做法更有深度。

  当然，我也清楚，送样只是第一步。客户测试周期可能长达数月，能否通过全链条验证、最终导入量产，才是真正的考验。而且目前市场对复合铜箔整体仍持观望态度，成本、良率、规模化生产都是待解问题。但从技术路径来看，三孚新科的方向是有前瞻性的，尤其是阻燃性和结构稳定性的提升，直击动力电池的安全痛点。

  不过也要理性看待短期市场反应。尽管消息发布当日公司股价有所波动，但最新数据显示跌幅达5.02%，成交额2.89亿元，说明资金面存在分歧。技术突破不等于立刻盈利，投资者更关心的是后续订单落地节奏和产能匹配情况。

  总的来说，我认为三孚新科这一步走得扎实。在一个高度内卷的赛道里，能拿出原创性结构设计的企业不多，它至少证明了自己不只是概念炒作。接下来我会紧盯两个信号：一是客户测试反馈是否积极，二是中试线到量产线的推进速度。如果这两点能兑现，那才是真正价值重估的开始。