)今年公司与半导体制造商联合开发高性能碳化硅功率模块,推进产品车规级测试认证及批量生产交付。公司的交付物是多合一电机驱动器还是汽车动力域整体的解决方案,公司目前在汽车动力域有何新的布局和进展!
经纬恒润-W:
尊敬的投资者,您好!公司以自研功率模块为核心、可按客户平台化需求向上集成:既可以交付模块、逆变砖等功率器件级产品,也可以进一步集成到电机控制器、多合一控制器乃至动力域系统方案中实现整套量产交付。目前,公司在动力电控领域已完成系统化产品布局,形成覆盖纯电、增程及分布式驱动等主流技术路线的完整解决方案:多合一控制器(针对纯电动平台),通过深度一体化设计降低系统体积与重量,提升功率密度;增程器控制器(针对增程车型),专用于增程式混合动力系统,重点优化发电效率、NVH与排放表现;双电控控制器(针对分布式驱动),面向轮边、轮毂电机、新能源重卡电驱桥等分布式驱动架构,可独立控制双电机实现扭矩精准分配。上述动力电控产品均采用了公司自研的功率模块,推进从模块到控制器再到系统解决方案的持续升级与规模化交付。感谢您的关注。
尊敬的投资者,您好!公司以自研功率模块为核心、可按客户平台化需求向上集成:既可以交付模块、逆变砖等功率器件级产品,也可以进一步集成到电机控制器、多合一控制器乃至动力域系统方案中实现整套量产交付。目前,公司在动力电控领域已完成系统化产品布局,形成覆盖纯电、增程及分布式驱动等主流技术路线的完整解决方案:多合一控制器(针对纯电动平台),通过深度一体化设计降低系统体积与重量,提升功率密度;增程器控制器(针对增程车型),专用于增程式混合动力系统,重点优化发电效率、NVH与排放表现;双电控控制器(针对分布式驱动),面向轮边、轮毂电机、新能源重卡电驱桥等分布式驱动架构,可独立控制双电机实现扭矩精准分配。上述动力电控产品均采用了公司自研的功率模块,推进从模块到控制器再到系统解决方案的持续升级与规模化交付。感谢您的关注。
(来自 上证e互动)
答复时间 2025-12-19 15:57:00
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