鸿泉技术再次出手！2025年限制性股票激励计划草案出炉，向53名核心骨干授予150万股，人均获授近3万股，释放出公司强化人才绑定、聚焦长期发展的强烈信号。作为科创板智能网联商用车领域的代表企业，这一动作不仅体现了管理层对团队稳定的重视，也折在行业竞争加剧背景下，技术型企业通过股权工具凝聚核心力量的战略意图。

激励结构清晰，聚焦高管与核心技术群体

本次激励计划拟授予权益总数为150万股，占当前总股本的1.5028%，其中首次授予135万股，覆盖53名激励对象，包括高级管理人员及董事会认定的核心技术人员。从名单看，副总经理徐立华、财务总监刘江镇各获授10万股，董秘章旭健获授3万股，三位高管合计获授23万股，占比约15.3%；其余112万股（占比74.7%）分配给50名其他关键人员，人均达2.24万股，显示出激励资源向业务骨干倾斜的特征。

值得注意的是，公司同时保留了15万股（占总量10%）作为预留部分，将在未来12个月内用于激励新引进或新晋的核心人才，体现出公司在组织建设上的前瞻性布局。

定价机制透明，叠加多重激励形成合力

此次授予价格定为20元/股，虽高于前两期激励计划的部分低价授予案例（如2022年A类对象2元/股），但系采用自主定价方式，并参考了前20个交易日均价（28.61元/股）等市场标准，具备合规性和公允性。结合此前已实施的2022年和2024年激励计划，鸿泉技术在过去四年中持续推出股权激励措施，表明其已建立起常态化的长效激励机制。

目前公司仍在实施的三轮激励计划所涉股份累计未超过总股本的20%，单个员工持股亦未超1%，符合监管要求。这种分阶段、多层次的激励体系，有助于稳定核心团队，降低人才流失风险，尤其对于研发密集型的智能网联企业而言，具有重要意义。