这些这波碳酸锂下跌最大的收益厂家是二线的整车厂和电池制造厂家。

国轩去年的销售额就是上涨了10%。

在电池大降价的情况下销售额大幅提升不容易。

其它中创新航，亿纬锂能都是如此。

整车来开，零跑，小鹏这些都因为握有低价碳酸锂供应二大幅受益。

因为作空的主力不断拿高价成本在做低碳酸锂。

所以这些厂家始终拿到了远低于宁德和比亚迪的碳酸锂。

所以碳酸锂跌跌不休，这些拿货深套的反而甘之如饴。

现在的局面就宁德和比亚迪到现在还必需提供低价碳酸锂。

因为低价碳酸锂总量来说，对宁德和比亚迪还是有利的。但这些厂家手握远期的低价碳酸锂供应，更是不会松口，只看比亚迪和宁德能咬到啥时候停供。

现在这个价，很多矿也只能停产了。

今天的碳酸锂价格大约已是短期低点了。

明天开始多半要向上了。