“中国内地是一个非常重要、非常大的市场，国泰集团将继续扩大在中国内地的投资与发展。目前国泰在内地运营24个航点，今年冬季已加密上海、北京、成都等重点城市班次。未来，将继续开拓新航点、加密现有航线，同时在大湾区推进互联互通、拓展‘一带一路’沿线航点，进一步强化香港作为中国与世界‘空中桥梁’的枢纽功能。”
在第八届进博会期间，国泰中国内地董事郑家驹接受包括澎湃新闻在内的媒体采访时表示，国泰依托“植根香港、背靠祖国、联通世界”定位，持续扩大内地投资发展。受益于香港国际机场第三条跑道释放运力，国泰加速完善全球航线网络，今年上半年全球客运航点破100个，国泰航空与香港快运已宣布或开通21条航线，其中5条聚焦中国内地市场。
郑家驹进一步表示，进博会作为汇聚全球顶尖企业、彰显中国国际地位的国家级平台，为国泰集团提供了绝佳展示窗口与交流机遇。集团借助进博会平台，展示了三年来从恢复、重建到启动超千亿港元投资的发展历程。同时，众多全球顶尖企业齐聚于此，也为集团创造了宝贵的推广与交流机遇。
谈及国产飞机，郑家驹表示，国泰对中国商飞国产大飞机的正式投入运营感到十分鼓舞，“作为航空公司，我们乐见并坚定支持中国发展自己的飞机制造业。目前，我们已与商飞团队进行了接触和交流，就飞机未来发展、国际市场拓展等议题交换了意见。我们将持续保持沟通，并期待中国制造的客机未来能够亮相国际舞台，为全球航空市场注入新的活力。”
“全球货运市场今年势头强劲”
国泰货运的总部位于香港，而香港国际机场是全球最繁忙的货运枢纽，在过去15年中，有14年都保持着这一“头衔”，国泰货运也是该枢纽的最大航空货运公司。
首次参加进博会的国泰货运董事彭德明（Dominic Perret）向澎湃新闻表示，两天来深切感受到中国推进高水平对外开放的坚定决心与承诺，这些对航空货运物流行业的积极信号令其印象深刻。他指出，中国作为全球重要进出口市场的坚守，让全球企业备受鼓舞，进博会更凸显了中国在全球供应链中的关键地位，既是核心“制造中心”，也正成为极具吸引力的进口市场，这对国泰货运意义重大。
四季度，民航市场将迎来客运淡季和货运旺季。彭德明告诉澎湃新闻，今年上半年国泰货运收益同比增长2.2%，达到111.41亿港元。运载量同比增长11.4%，达到80.1万吨。第四季度作为全球航空货运市场的传统旺季，国泰预计货运需求以及整体货运市场将继续保持强劲。
彭德明指出，今年货运市场表现令人鼓舞但仍有不确定性，国泰通过灵活调整货运网络、聚焦需求强劲的地区和领域（例如东南亚）、提供九大专业货运解决方案（如活体动物、温控医药及鲜货运输）等实现差异化应对，“中国内地市场是核心增长引擎且重要性持续提升，国泰货运短期将保持敏捷应变，对全球航空货运市场长期发展充满信心。”
彭德明进一步指出，目前，国泰的航线网络已覆盖“一带一路”约30个航点，旺季期间每周运营航班超过500班次。通过客机腹舱的货运服务，有效促进了中国与这些国家之间的贸易往来。以沙特阿拉伯利雅得航线举例，该航线市场反响热烈，从最初的每周三班，逐步增加至四班，如今已实现每日运营。
加大内地布局，香港快运目标尽快实现盈利
香港快运是香港的唯一一家低成本航空，也是国泰双品牌战略的重要组成和集团的增长引擎。在内地市场布局方面，香港快运取得显著突破。
“在今年前十个月中，载客量已突破650万人次同比增长超过三成，其中来自内地及大湾区旅客的增长率更突破四成。”香港快运行政总裁毛洁琼告诉澎湃新闻，今年香港快运共新增12个航点，其中包括3个由中国内地独家运营的香港直飞航线：义乌、常州与贵阳。香港快运内地航点已从2023年的1个增至去年的3个再到今年的6个，今年12月起，义乌与常州航线将进一步加密，由每周三班增至每周四班。未来将持续深耕长三角等核心区域，计划拓展更多二三线城市航点。
整体的航点布局上，毛洁琼介绍，航司会根据市场需求合理搭配，兼顾热门城市与小众目的地，既满足主流出行需求，也着力开拓旅游线、挖掘潜力市场。海外航点以亚洲为核心，覆盖东北亚及东南亚，目前很多东南亚国家与内地有免签安排，这将持续刺激相关出行需求，市场前景广阔。
不过，毛洁琼也指出，2024年因普惠发动机等问题导致部分飞机停飞等因素，航司录得4亿港元亏损，但通过提升现有飞机利用率、优化成本结构等举措已有效对冲影响。当前短期业绩主要面临几大压力：一是市场竞争激烈，行业运力增长幅度较大，机票价格回暖需要时间；二是日本线受今年七八月地震传言影响明显，尽管九十月客流已出现反弹，但仍需时间追赶运力增长带来的缺口；三是普惠引擎问题持续影响，目前有5架飞机因该问题停飞，这一情况在2025年仍会继续，将对运营产生一定冲击。
“未来几年，香港快运的目标是逐步实现业绩盈利。”毛洁琼指出，计划通过差异化优势突围：一方面要做强单位成本、飞机使用率、准点率等核心基本面指标；另一方面要在航网布局上平衡短期收益与长期布局，精准发掘潜力市场。未来也会持续扩大航点网络和机队规模，接下来将有更多空客321、320机型加入机队。收入与客源层面，毛洁琼指出，目前对香港市场依赖度较高，未来会推动客源多样化，加强入境游、海外销售布局和中转客源开发；收入方面则重点提升辅收占比，目前辅收占比已从两年前的1/5提升至超过1/4，这一指标的提升也能增强机票价格韧性。
近年来国泰集团还不断加码内地人才招聘。毛洁琼介绍，香港快运今年已招聘近500名空服员、飞行员等人员，含150名内地人才，目前超1/5空服员、近20名前线工程维修人员来自内地，未来还将在内地招聘空服、IT、销售等多类人才。整体来看，国泰目前内地员工超3000人，预计年底增至约4000人，内地空乘现有约800人，目标年底前突破1000人。
