3月7日，永安行发布公告，公司收到公司控股股东、实际控制人孙继胜通知，其正在筹划公司股份转让事宜，该事项可能导致公司的控制权变更。鉴于上述事项尚处于筹划阶段，为避免造成公司股价异常波动，公司股票从3月10日起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。

　　就在3天前，3月4日，永安行终止了筹划3个月的重大资产重组事项。此前永安行发布公告预计，2024年预计亏损8000万元到5500万元，相较2023年大幅减亏，而通过收购布局氢能领域是其减亏的重要原因。

　　被誉为“共享单车第一股”的永安行，目前主要业务是基于物联网和数据云技术的共享出行系统的研发、销售、建设、运营服务，深度布局与共享、绿色出行相关的高新技术领域。

　　不过共享单车市场这些年激烈的竞争，也拖累了永安行的业绩。2023年永安行亏损高达1.27亿元，2024年再度预计亏损8000万元到5500万元。

　　对于持续亏损，永安行表示，主要受到应收账款以及业务缩减的共同影响。

　　目前，永安行主营业务中的公共自行车业务，因部分客户拖延付款造成应收款项未能及时到账，导致公司坏账计提金额约1亿元，成为拖累业务的主因；此外，永安行公共自行车项目增量不足、存量缩减，也导致公司公共自行车业务收入减少。

　　面对共享自行车市场的现实情况，永安行一直积极尝试并购重组等方式，向氢能、新型存储芯片等相关有增长潜力的领域拓展。2024年，公司氢能业务收入比上年度有较大幅度增长，导致当期利润较上年有所增长，是永安行整体减亏的重要原因。

　　2024年年初，永安行以1.67亿元的价格收购浙江凯博压力容器有限公司88%的股权，这是一家氢能产业链企业，主营复合材料缠绕气瓶。2024年上半年，浙江凯博实现营业收入3550万元，实现净利润1600万元。

　　有了通过收购获得业绩助力的成功案例之后，永安行2024年11月底，再次宣布拟通过发行股份及支付现金的方式，购买上海联适导航技术股份有限公司65%的股权。

　　上海联适主要从事“自动驾驶、农机无人驾驶、智能作业、农业机器人”等农机装备智能化业务，并开发出了“单机智能→多机协作→耕种管收全程无人化管理”的智慧农场解决方案，这家公司在技术与经营领域等层面具有一定独特性。

　　当时这一收购案也备受市场关注。永安行在收购预案中披露信息显示，本次交易将有利于上市公司快速提升盈利能力，加速进入农机无人驾驶领域，获得技术积累，丰富战略新兴板块业务布局，打造新质生产力。这一信息公布后，还引来了永安行股价连续上涨。

　　不过，双方博弈3个月后，这一收购并没有最终达成。今年3月4日，永安行公告，宣布终止上述重大资产重组事项。在当天召开的终止重大资产重组事项投资者说明会上，永安行董事长、总经理孙继胜表示：“公司将综合目前的业务、行业动态，积极探索未来发展方向，为投资者创造价值。”

　　3天之后，永安行就再度停牌筹划股份转让事宜，孙继胜表示，该事项可能导致公司的控制权变更。这或意味着，公司在并购重组方面可能又有了新的方向，不管股权变更的对手方是谁，对“共享单车第一股”永安行来说，还是希望在共享单车之外找到新的赛道。