上证报中国证券网讯日前，诺力股份发布公告称，拟分拆所属子公司中鼎智能（无锡）科技股份有限公司（下文简称“中鼎智能”）至香港联交所主板上市。

　　诺力股份称，本次分拆有利于双方专注于各自的市场领域并突出主业，进一步增强独立性。分拆上市后，中鼎智能将拥有独立融资平台并借此深耕主营业务，有利于增强中鼎智能进行技术储备及市场开拓，通过提升市场综合竞争力而提升公司未来整体盈利水平。

　　招股书显示，中鼎智能成立于2009年，是国内智能场内物流和仓储自动化解决方案提供商。该公司通过集成智能场内物流管理软件与堆垛机、穿梭车、输送线、分拣机及机器人等场内物流设备，在多个行业垂直领域的仓库、工厂及生产线内协调货品的搬运和存放。此外，中鼎智能还拥有汽车零部件、医疗保健、食品等业务，以及服务化工、电子、新材料、纺织及装备制造等行业的经验。

　　据研究机构灼识咨询资料，就2024年的收入而言，中鼎智能在中国智能场内物流解决方案行业中排名第四；在中国工业领域智能场内物流解决方案行业中排名第二；在中国新能源锂离子电池领域智能场内物流解决方案中排名第一。

　　本次港股IPO，中鼎智能募集资金拟用于研发软件系统、机器人及场内物流设备；对AS/RSs及输送系统生产设施进行产能升级和技术改造等；战略联盟及并购；海外扩张资金、营运资金以及一般企业用途。

　　业绩方面，2022年至2024年，中鼎智能分别实现营业收入16.43亿元、16.95亿元和17.98亿元，同期净利润为7057.7万元、7818.2万元和8862.6万元。该公司的客户主要包括锂离子电池制造商及汽车零部件制造商。2022年至2024年，公司来自新能源客户的收入分别为12.61亿元、13.07亿元和13.48亿元。

　　需要注意的是，报告期内，中鼎智能毛利率呈下降态势。2022年至2024年，中鼎智能的智能场内物流解决方案的毛利率分别为13.4%、12.8%、12.2%。细分到各个行业，中鼎智能汽车零部件毛利率波动剧烈，由2022年的4.2%下降至2024年的-5.3%。

　　对此，中鼎智能在招股书中解释系公司新能源解决方案的毛利率在2023年因战略性降价以提高竞标竞争力而下降；汽车零部件业务由于获交付及验收的解决方案数量相对较少，导致单一解决方案盈利波动对整体毛利率影响加剧，2024年汽车零部件行业毛利率为负主要系若干亏损合同的影响。

　　研发方面，2022年至2024年，中鼎智能研发支出分别为6894.4万元、7130万元、6584万元，占同期营收的4.2%、4.21%、3.66%。截至2024年12月31日，公司研发人员为171名，占总员工数的20.7%，专业覆盖机械设计、软件开发、电气工程、系统规划及仿真分析等领域。