【大河财立方记者丁洋涛】1月25日，北京长久物流股份有限公司（603569.SH）发布2025年年度业绩预告，预计将出现亏损，归属于母公司所有者的净利润为亏损5000万元到7500万元。与上年同期盈利7956.55万元的业绩相比，这一数据显示出公司经营状况显著恶化。扣除非经常性损益的净利润预计亏损更为严重，达到亏损8000万元到1.2亿元。

　　公告明确指出了导致业绩预亏的两个主要原因：资产减值因素和整车业务不及预期。长久物流对新能源板块相关固定资产、存货及商誉计提了相应减值准备，这是业绩转亏的主要因素。长久物流解释称，市场竞争加剧、市场开发进度不及预期及前期采购电芯等原材料成本较高，多重因素共同冲击了新能源业务板块盈利能力。

　　一般情况下，这种资产减值往往是一次性计提，但反映了长久物流在新能源业务板块面临的实质困境。减值准备的规模在公告中未具体量化，但从预计的亏损额度来看，其影响十分显著。1月26日，长久物流在互动平台回答投资者提问时表示，新能源业务围绕储能产品、危化品物流服务及“光储充检放”一体化三大方向展开。

　　值得注意的是，该公司的波兰联营企业及网络货运平台业务也出现盈利能力下滑，已对相关资产计提了减值准备。

　　除了新能源业务的问题，长久物流的传统主业也面临挑战。公告指出：“2025年前三季度整车运价尚未回归合理区间，致2025年度整车运输业务盈利水平不及预期。”

　　这一表述显示公司传统业务同样面临市场压力。整车运输业务作为公司的主营业务之一，其盈利水平的下滑进一步加剧了公司整体业绩的困境。长久物流未在公告中提供整车业务具体下滑的数据，但明确指出这一因素是导致全年预亏的重要原因之一。

　　业内人士认为，长久物流的业绩困境出现在物流行业变革期。近年来，随着新能源汽车产业的发展，多家物流企业尝试向新能源领域转型，寻求新的增长点。与此同时，传统整车运输市场面临着运价波动的压力。一方面，市场竞争加剧导致价格压力增大；另一方面，市场需求变化也影响着行业整体盈利水平。

　　长久物流在公告中强调，业绩预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司正式披露的经审计后的2025年年度报告为准。