根据目前安排，下周将迎来2026年首批新股申购。一只为国内汽车冲焊零部件领域的一级核心供应商，另一只为干式摩擦片“隐形冠军”。

　　机构提示称，元旦小长假前，新股次新板块整体表现稍显平淡；但热点赛道催化不断，叠加年报预告季有望拉开序幕，资金做多动能有望得到强化，并带动结构性活跃预期升温。新一轮活跃周期开启或已经蓄势，随着不少具备性价比的新股次新标的开始凸显，继续强调灵活把握时机，积极观察布局。

　　拟于下周二（1月6日）申购的至信股份是我国西南地区生产规模较大、综合竞争实力较强的民营汽车冲焊件生产企业，目前定点项目储备丰富。公司主要客户包括长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车、零跑汽车等知名整车制造商，以及宁德时代、英纳法、伟巴斯特等知名零部件制造商。

　　同日申购的科马材料是2026年第一只“马字辈”新股，也是工信部专精特新“小巨人”企业、浙江省“隐形冠军”企业、企业标准“领跑者”。公司深耕传动摩擦材料行业二十余年，与国内主要离合器生产厂商建立了长期稳定的合作关系，产品应用于众多知名商用车品牌。公司将与法士特伊顿在电控机械式自动变速器（AMT）领域深化合作，与采埃孚（嘉兴）在重型商用车领域深化合作，巩固公司产品在商用车市场的地位。

　　此外，公司拓展新能源混合动力乘用车扭矩减振器用干式摩擦片市场。公司扭矩减振器用干式摩擦片已装配于华为鸿蒙智行车型赛力斯问界系列、长安深蓝/启元系列、奇瑞风云系列、上汽通用GL8系列、吉利领克系列等新能源混合动力汽车，已进入比亚迪新能源混合动力车型工装样件（OTS）阶段。

　　展望：下周新股基本面一览

　　据目前安排，若无变化，下周（1月5日至9日）有2只新股可申购，包括沪市主板1只和北交所1只。

　　周二

　　至信股份：

　　公司主营汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工、生产和销售。在三十余年的经营发展过程中，公司始终致力于汽车领域白车身冲焊件的研发生产，并且围绕着冲焊件开发和生产环节，拓展了上游的模具开发、加工、生产以及自动化生产整体解决方案等领域。自动化生产整体解决方案有效提升了公司智能制造水平，公司通过自主研发的算法和软件集成等核心技术，已具备离线编程、5G远程传输、柔性生产、一机多枪等技术能力，实现产品开发、工艺流程、质量控制的全过程管控，最大化提高产品质量稳定性，提升交付效率，实现智慧管理。

　　至信股份招股书称，预计公司2025年全年实现净利润2.55亿元至2.65亿元，同比增长25.02%至29.92%。

至信股份招股书

　　科马材料：

　　公司主营业务为干式摩擦片及湿式纸基摩擦片的研发、生产及销售，并致力于新型摩擦材料的开发应用。

　　2002年，公司成立，专注于干式摩擦片产品；2011年，杭州有为成为公司全资子公司，负责开拓国际市场；2013年，子公司华诺材料成立，公司掌握从半成品骨架材料到干式摩擦片成品全套生产工艺；2014年，公司首款T2产品KM1770开发成功并对外销售；2021年，子公司科马传动成立，公司开始进入湿式纸基摩擦材料领域；2023年7月，公司T1产品正式停产，专注于开发制造更加环保、性能更优、附加值更高的T2产品。

　　科马材料招股书称，预计公司2025年全年实现净利润8200万元至9600万元，同比增长14.63%至34.21%。

科马材料招股书