上证报中国证券网讯（李子健记者周亮）刚脱星摘帽的松发股份在4月27日发布2026年一季报，报告显示，公司实现营收88.88亿元，实现归母净利润为10.93亿元，同比均实现大幅增长。这是松发股份摘帽后的首份定期报告，强劲的业绩与持续高增的造船订单，展现了公司稳健的经营态势。
财务数据稳健增长的同时，松发股份在订单承揽、生产交付和产能扩增等环节也在全面发力。
“集、散、油、气”多型订单承揽亮眼，松发股份旗下恒力重工订单数据创历史同期最佳。2026年第一季度，恒力重工累计签约新造船项目108艘，其中油轮板块共计76艘（含VLCC 54艘、苏伊士型18艘、LRII型成品油轮4艘）、集装箱船12艘、散货船16艘和低温船4艘，订单结构多元且高端。
数据显示，恒力重工2026年第一季度接单量已逼近2025年全年115艘的水平，生产计划已排至2030年。希腊两大船东Dynacom、CAPITAL在建及手持订单分别达到43艘和30艘。
批量化建造、节拍化交付的核心优势凸显。今年1月，恒力重工1号坞成功实现4艘30.6万载重吨VLCC同日下水，3号坞实现6艘8.2万载重吨散货船同日出坞；4月22日，时隔近3个月，1号坞再次完成2艘30.6万载重吨VLCC与3艘8.2万载重吨散货船同时出坞下水。截至2026年一季度末，公司成功交付船舶14艘，平均不到10天就完成一艘交付。
此外，恒力重工持续加码投资，三期产能扩增项目快速推进、投产在即。近年来，恒力重工产能释放节奏步稳蹄疾，继“海洋工厂”和“未来工厂”全面投产之后，又斥资135亿元启动三期三大造船产能扩增项目。
恒力重工表示，2026年首季表现是公司坚持“高端化、智能化、绿色化”发展路径的集中体现。面向未来，公司将继续深耕全球航运市场，以客户需求为导向，以技术创新为驱动，持续提升船舶建造品质与服务水平，致力于成为全球船东最值得信赖的合作伙伴，为中国造船业高质量发展贡献更大力量。
