虽然有连续三个月的跨境抢运，但是华贸物流很难赚钱的。2024年国际空海运价剧烈波
虽然有连续三个月的跨境抢运，但是华贸物流很难赚钱的。2024年国际空海运价剧烈波动,欧线集运三个月内集装箱价格从3,000美元涨到最高10,000美元,成本涨幅远高于收入涨幅,公司诚信运营承担运价上涨带来的压力完成合同履约。此项因素影响毛利总额减少约8,100万元人民币。难怪陈宇6.60就跑了。
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