不管德邦是资产置入，还是资产置换，还是京东物流主要资产借壳上市，对于投资者来说都是相当于中了新股。因此这三种方案大家都会赚麻了如果私有化，那么保守也溢价30%以上，至于是否像2022年要约收购私有化那样会炒作到20多元最终私有化失败，目前不得而知。如果真像2022年那样炒作，那么保守收益也有50%到80%所以整体而言德邦股份停牌发生上述情况，就基本确定了发生上诉情况，最终赚多赚少就看最终方案公布和炒作情况。德邦流通盘很小，盘子小，就看方案公布后资金的炒作情况。目前大盘也很强，德邦也持续跌了很久，根据我调查大部分投资者成本都在16元到17.5元之间，我个人两个账户成本也是在16.3元以上。等方案公布以后，我看看能不能提前下单，我也想再筹集钱看看能不能买进去降低成本。私有化如果溢价30%，不炒作到20多元，其实大部分人是不赚钱，因为大家成本都在16元到17.5元之间比较多，我本人也是。主要是德邦下跌太久了。$德邦股份(SH603056)$
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发表于 2026-01-13 09:34:42
发布于 广东
德邦股份今晚大概率就开奖了，停牌期间虽然我个人也没有给德邦和京东物流打过电话了解情况，但是我猜测大概率是资产置入或者资产置出，甚至是借壳上市，很小的概率是私有化，私有化概率可能1%都没有。
我个人坚持认为是下面几种可能：
1.75%概率是置入跨越速递这个优质资产重组，增发或者现金收购。彻底整合德邦、跨越、京东集配站大件快递等，彻底解决同业竞争，做大做强德邦跨越以及京东物流。
2.15%概率是置入京东物流和京东集团其他资产，同时置换德邦快运业务给京东物流，这也能达到解决同业竞争目的。
3.9%概率是京东物流把包含跨越等很多核心资产注入德邦，最终实现京东物流主要资产借壳上市。(类似于中国宏桥的借壳上市方案，这种情况不仅装入跨越，还装入其他核心资产)
4.1%概率是私有化，这种对京东物流和京东都是最大不利。具体我不想详细说，反正是最亏最没有意义的。我目前认为私有化概率不到1%。
$德邦股份(SH603056)$ $京东物流(02618)$
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