南北船合并后必将成为第二个中航机载，立贴为证，合并重组后中国船舶总市值达到230
南北船合并后必将成为第二个中航机载，立贴为证，合并重组后中国船舶总市值达到2300亿，一旦真正合并后，新公司承担两家公司所有经营不善问题，债务，人员。最终会一路大跌，进而阴跌，被套的散户越多，然后一路补仓，继续阴跌，直到市值缩水到1200亿左右，然后成十年仙股，再也趴不起来，这就是第二个中航机载
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