有人还在自欺欺人,三季报显示同比收益大幅下跌29%
不要当鸵鸟看不见业绩同比大幅度下滑.目前航运运价指数也依然低迷.趋势下跌就是明显的主力资金回撤.总是拿高股息说事是自欺欺人.收益下降幅度接近30%,明年的股息率也会大幅度下滑30%.而且明年的运价竞争更加激烈,造船增加.这都表明运价指数反弹上行很艰难,增长趋势停滞.不要飞蛾投火,该收手就要及时收手,免得到手利润过山车...就我观察,这轮下跌的目标在13.8元左右,预计未来也就是区间波动,
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