上证报中国证券网讯（记者王文嫣）10月30日，中远海控发布2025年第三季度报告。前三季度，公司实现营业收入1675.99亿元，息税前利润（EBIT）391.64亿元，利润总额368.95亿元，归属于上市公司股东的净利润270.70亿元。其中，第三季度，实现归属于上市公司股东的净利润95.33亿元，环比增长63.20%。按照主营业务分类，集装箱航运业务实现收入1610.31亿元，息税前利润率为20.65%；码头业务实现收入89.25亿元，同比增长12.35%。
前三季度，中远海控经营活动产生的现金流量净额399.82亿元，现金及现金等价物余额达到1705.60亿元，投资收益及利息收入达到87.02亿元。截至2025年9月30日，公司资产负债率为43.46%，为公司把握未来机遇、抵御市场风险、回报股东提供了有力支撑。
此外，中远海控于10月发布2025年第二轮回购方案，计划回购A股股份数量总额为5000万股至1亿股，H股股份回购将在股东大会一般性授权框架下实施。公司2025年中期派息已完成，派发现金红利86.74亿元（含税）。
中远海控方面表示，2025年以来，受关税政策外溢效应逐步显现、地缘政治不确定性抬升、全球货物贸易需求增速放缓等因素影响，集装箱航运市场运价持续波动。面对错综复杂的形势，报告期内，公司积极推动“集装箱航运+港口+相关物流”一体化运营，全球化布局实现新突破，数字化供应链与绿色低碳转型双轮并进，在市场变局中铸就了发展韧性。
值得关注的是，中远海控通过船队发展绿色化、船舶燃料清洁化、全链运营智能化等措施，为实现中长期脱碳目标打下坚实基础。报告期内，国内首制甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮成功首航，创下多项行业第一。“中远海运天秤座”轮完成全球首创甲醇双燃料系统改装，为大型集装箱船舶的绿色低碳运营提供了经验。近期，公司与合作伙伴在上海港－洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊上部署了具备全生命周期减碳排放能力船舶，标志着该项目一阶段里程碑目标圆满完成。旗下广州南沙海港码头、连云港新东方码头、武汉码头获评四星级绿色港口。从“绿色船队”到“绿色码头”，中远海控正以覆盖航运全链路的低碳实践，为行业提供可复制、可推广的“绿色航运”新范式。
展望未来，中远海控方面表示，将继续围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”定位，努力以自身发展的确定性，不断增强主业核心竞争力与经营韧性，灵活应对市场变局，做实成本精益化管控，加速推进全球数字化供应链和绿色低碳转型发展，致力为客户提供更优服务，为股东持续创造价值。
