上证报中国证券网讯（记者陈梦娜实习生刘禹希）近期，国内多家头部航运企业交出2025年第一季度“成绩单”。其中，中远海控、中集集团、锦江航运、中谷物流、宁波远洋等企业净利润普遍实现增长，展现出航运业在复杂市场环境下的强劲韧性。

　　随着全球贸易环境变化，今年一季度我国航运企业通过调整航线布局、优化船队结构、深化多式联运体系、拓展新兴业务领域，不仅实现业绩增长，更在绿色转型中探索航运业新价值。

　　多元业务共同驱动业绩增长

　　一季报数据显示，头部航运企业盈利表现亮眼。中远海控一季度实现归属于上市公司股东的净利润116.95亿元，同比增长73.12%。锦江航运一季度归属于上市公司股东的净利润3.57亿元，同比增长187.07%。中集集团一季度实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润5.44亿元，同比增长550.21%。

　　值得一提的是，即便在营收端出现波动的企业，如中谷物流一季度营收同比下降7.78%，仍由于运价上涨，促使营业利润同比增加，带动净利润同比增长40.73%。

　　多元化业务布局成为上市公司核心增长引擎。中远海控集装箱航运与码头业务双轮驱动，一季度货运量同比增长7.53%，旗下港口吞吐量同步提升7.48%。中远海控表示，报告期内，公司集装箱航运业务货运量、单箱收入同比均有增长。截至2025年3月末，中远海控经营船队包括554艘集装箱船舶，运力达337.38万标准箱。

　　中集集团凭借集装箱制造、物流服务、空港装备等多业务板块协同发力，一季度实现营业收入360.26亿元。其中，空港与物流装备、消防及救援设备业务得益于承接2024年较大的订单增长，报告期内有较多项目完成验收交付，带动营业收入同比上升。

　　运营优化和绿色转型加速

　　面对日益复杂的全球贸易环境，航运企业通过打造精品航线、优化运力结构、加快绿色转型等手段提升竞争力。

　　受供需关系影响，一季度中国出口集装箱运价综合指数均值同比显著上升，东南亚航线运价指数涨幅达51.07%。锦江航运通过深化东北亚等精品航线服务，同时面向东南亚持续打造丝路快航精品航线，实现该区域量价齐升，带动整体业绩增厚。

　　中集集团旗下中集世联达物流通过海陆空多式联运协同发力，海运业务锁定优势舱位精准匹配大客户需求，空运动态调整航线运力，陆运开拓内陆直客资源并同步发展进口国际铁路业务。港口基础服务业务方面，新增的越南海防集装箱场站，以及上海、天津、青岛口岸与核心船东进一步取得了新航线代理合作，进一步强化全球服务网络。

　　船队运力结构优化成为行业共识。根据最新公告，宁波远洋同步推进船队升级，计划投资不超过14亿元建造4艘2700TEU集装箱船，持续强化航线服务能力。中远海控控股子公司东方海外（国际）有限公司斥资221.89亿元订造14艘18500TEU型甲醇双燃料动力集装箱船。

　　航运企业也正加速绿色转型。中远海控表示，本次订造船舶可逐步替换老旧船舶，契合全球减排战略，响应客户对零碳供应链的需求。此外，单船平均集装箱箱位增加将带来规模经济效益，使单个集装箱的成本随之降低，提升公司运营成本竞争优势。