尽管今年一季度，受停战预期、季节性走弱、运力过剩等因素影响，远洋航线运价出现波动，中远海控（601919.SH/01919.HK）却凭借前瞻性的战略布局与精细化的业务运营，成功实现营收与利润的双轮强劲增长，各业务板块协同发力，充分展现出其强大的市场竞争力和稳健的经营实力。

　　2025年4月29日晚间，中远海控，公布2025年第一季度财报。

　　根据财报，第一季度，公司实现营业收入人民币579.60亿元，同比增长20.05%；营业成本人民币422.83亿元，同比增长8.66%；实现息税前利润（EBIT）人民币165.78亿元，同比增长66.17%；实现净利润人民币132.30亿元，同比增长72.21%；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币116.95亿元，同比增长73.12%。

　　核心业务稳健增长，布局优化成效显著

　　集装箱航运及港口业务作为中远海控的核心支柱，在一季度呈现出稳健上扬的良好态势。报告期内，航运业务完成提单箱量 648.15 万标准箱，同比增长 7.53%，实现航运业务收入 558.83 亿元，同比增长 20.07%。港口码头业务同样表现出色，完成总吞吐量 3574.89 万标准箱，同比增长 7.48%，实现码头业务收入 27.67 亿元，同比增长 16.06%。

　　从集运市场运价走势来看，宁波出口集装箱运价指数（NCFI）数据显示，2025年一季度NCFI综合指数均值为1223.5点，同比下跌17.1%，虽较去年同期高位有所回调，但仍高于2012-2019年各年同期水平。分航线来看，东西航向主要航线运价均持续下跌，三月底小幅反弹。

　　至于二季度市场走向，宁波航运交易所发布的报告称，预计二季度全球仍将维持绕航常态，关税将成为影响需求端的最大变量，美国高额“对等关税”落地将切实减少北美航线货量，长约和即期运价水平都将低于去年同期，旺季运价也难以推涨，而转口贸易航线运价可能迎来大幅上涨，市场整体处于观望期。

　　面对这样的市场形势，中远海控凭借在航线布局和码头运营方面的持续深耕与优化，积极应对挑战。

　　在航线布局方面，公司以全球视野持续推进全球通道建设。通过不断拓展与优化航线，打造更为致密的全球航线网络，进一步扩大了公司的市场覆盖范围，显著提升了服务能力，为客户提供了更为便捷、高效的航运选择。

　　据中远海控介绍，一季度，公司不仅全力推动海洋联盟DAY9产品及非联盟产品成功上线，还积极开拓航线新版图，推出中国至南美WSA3和WSA5航线、中缅快航、欧洲-西非等航线，并且复航远东-西北欧AEU7航线。

　　码头运营方面，随着对干支航线投入力度的不断加大，以及陆海一体化通道建设的稳步推进，各关键枢纽港的服务能级“节节高”。其中，钱凯码头凭借其独特的区位优势和高效的运营管理，成为促进亚拉贸易蓬勃发展的新引擎；阿布扎比码头则凭借卓越的服务品质和完善的配套设施，正成为客户布局中东地区的首选。

　　加速数智绿色转型，创新驱动发展

　　中远海控还积极投身于数智绿色转型浪潮，在行业内树立了创新发展的标杆。

　　中远海控数智化转型进程中，人工智能技术广泛赋能多个业务场景，智能堆场改造使得车辆进出效率提升60%，大幅提高了运营效率；新一代智能清洗机器人凭借其卓越的性能斩获7项专利，8小时内快速洗箱模式理论箱量可达200箱，极大地加快了用箱周转速度。

　　绿色低碳转型方面，首艘甲醇双燃料动力集装箱船舶“中远海运洋浦”轮顺利命名，迈出绿色航运的坚实步伐；钱凯码头在第一季度实现100%绿电启航，并获得国际通行的绿电证书，为行业绿色发展提供了成功范例。在生态建设领域，GSBN数字化平台凭借其领先的数据基础设施和广泛的伙伴生态系统，受到市场追捧，公司通过该平台签发电子提单已达48余万张，有力推动了行业数字化生态建设。

　　值得关注的是，在业务拓展的征程中，中远海控持续推动“集装箱航运 + 港口 + 相关物流”一体化深度发展，全球资源整合能力实现质的飞跃。一季度，公司精准洞察不同客户群体的多样化需求，推出一系列定制化供应链解决方案，实现了从仓储管理、海运协同到终端市场响应的无缝对接。供应链业务除海运以外的收入达到108.54亿元，同比增长14.39%，成为公司业绩增长的新亮点和重要驱动力。

　　财务状况稳健积极落实股东回报

　　中远海控还具有强大的抗风险能力。财务状况表现健康。

　　截至2025年3月31日，其资产负债率已降至41.97%。经营活动产生的现金流量净额达到150.62亿元，同比增长69.49%，现金及现金等价物余额更是高达1866.99亿元。充沛的现金流，为公司未来的业务拓展、战略投资提供了坚实有力的资金保障，为公司发展注入源源不断的强劲动力。

　　中远海控还高度重视股东权益，以实际行动积极落实股东回报。在股东回报举措上，年度分红及新一轮回购工作有序推进。

　　报告期内，中远海控每股收益达到0.74元，同比增长76.19%；归属于上市公司股东的所有者权益达到2441.34亿元，较上年末增长4.03%。

　　2025年4月公司发布新一轮回购方案，截至4月29日，已累计回购A股股份4324.44万股，耗资约6亿元。此前，2024年10月至2025年4月，公司已累计回购A股和H股合计约38.94亿元，所回购股份均已注销。这些举措充分彰显了公司对股东权益的高度重视以及提升公司价值的坚定决心。

　　展望未来，中远海控方面表示，集装箱航运业依旧面临着地缘政治冲突、红海局势紧张、美国贸易政策不确定性以及环保减排新规等诸多挑战与机遇交织的复杂局面。

　　中远海控将紧紧围绕 “以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台” 的战略定位，保持敏锐的市场洞察力，密切关注市场动态与客户需求变化，持续优化全球资源配置。通过加速数字化、智能化、绿色化发展，以高质量发展的确定性应对市场的不确定性，致力于为客户提供更优质、高效的服务，为股东创造更大价值，在全球航运市场续写辉煌篇章。