新华财经上海11月21日电（谈瑞、周子涵） 本周A股市场震荡，但船舶配套板块龙头亚星锚链（601890）的股价韧性极强。截至11月19日，亚星锚链周涨幅达10.61%报10.95，总市值突破105亿元。作为全球最大的锚链生产企业，亚星锚链的发展轨迹，正是中国造船产业从“规模领先”向“质量引领”转型的微观缩影，其海外市场的拓展之路也折射出“中国制造”在全球高端装备领域的出海新图景。

　　亚星锚链的股价韧性有着坚实的业绩支撑。财务数据显示，2025年前三季度，公司实现营业收入15.44亿元，同比上升5.28%；归母净利润2.11亿元，同比增长9.38%。其中，第三季度经营数据尤为亮眼，单季度公司实现营业收入5.52亿元，同比增长4.23%，环比增长36.86%；归母净利润9674万元，同比增长77.72%，环比增长55.9%。

　　“公司业绩增长主要系泊链销售规模的增长，以及投资净收益、公允价值变动净收益增长所致。”浙商证券分析师邱世梁表示，作为“深海科技”核心装备企业，亚星锚链有望受益船舶油服周期向上、漂浮式风电发展。

　　值得注意的是，亚星锚链凭借过硬的产品质量已经成功打入全球高端市场，产品远销日本、韩国、欧洲、美国等多个国家和地区，为SBM、壳牌等国际航运与海洋工程巨头以及国际油企提供配套。据行业机构统计，亚星锚链在全球船用锚链市场占有率超过60%，系泊链市场占据主导地位，尤其是在高端系泊链领域接近形成断层领先格局。其在国际市场上具备极强的定价权与市场影响力，远超国内外竞争对手。

　　亚星锚链的海外拓展与业绩增长，是中国造船业全球地位持续提升的生动写照。中国船舶工业行业协会数据显示，2025年上半年我国造船三大核心指标继续保持全球领先，完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的51.7%、68.3%和64.9%，各项指标均遥遥领先于韩国、日本等传统造船强国。从具体数据来看，1-6月我国造船完工量达2413万载重吨，新接订单量4433万载重吨，截至6月底手持订单量更是高达23454万载重吨，同比增长36.7%，为行业持续发展奠定了坚实基础 。

　　中国造船业的全球崛起，离不开全产业链的协同发力。作为造船产业的重要配套环节，亚星锚链等零部件企业的技术突破与海外拓展，与整机制造企业形成了良性互动，共同提升了“中国造船”的全球竞争力。目前，我国已形成从船舶设计、核心零部件制造到整船建造、维修改装的完整产业体系，在集装箱船、散货船等主流船型领域已具备较强的成本优势和交付能力，在LNG船、大型邮轮等高端船型领域也实现了技术突破，打破了国外企业的长期垄断。

　　与此同时，中国造船业的“出海”已从单纯的产品出口，向技术输出、标准输出、服务输出等多元化方向发展。越来越多的中国造船企业开始在海外建立生产基地、研发中心和服务网点，深度融入全球产业链、供应链和价值链。以亚星锚链为代表的配套企业，通过参与国际重大项目，不仅提升了产品的国际认可度，更积累了宝贵的国际合作经验，为中国造船业参与全球竞争奠定了坚实基础。

　　券商机构预测，未来几年全球造船市场将保持稳定增长，中国造船业有望继续扩大全球市场份额，在高端船型领域实现更大突破。随着绿色航运、智能航运的发展趋势，中国造船业将迎来新的发展机遇，为全球航运业的可持续发展贡献中国智慧和中国方案。