12月6日，据国际金融报报道，中免集团通过董事会表决程序，否决了日上免税行（上海）有限公司参与上海浦东、虹桥国际机场免税项目投标资格，这一举动可能使这家经营上海机场免税业务达26年的外资品牌退出历史舞台。

　　据报道，2018年，中国旅游集团旗下的中免收购了日上上海51%股权，成为控股股东。此前，中免已成为日上免税行（中国）有限公司（下称“日上中国”）控股股东。作为“日上”的控股股东，中免为何不同意日上上海参与上海浦东、虹桥国际机场免税项目，着实耐人寻味。合理推测，中免有意取而代之。

　　在雪球等平台，投资者们对此事议论纷纷，“争取作个收息佬”表示：“日上此次风波，实则折射出中国中免在机场免税渠道的格局已然生变。倘若明知最终只能中标一个标段，你会选择以自身主体直接投标，还是交由控股51%的子公司出面竞逐？”

　　“长相依4866”表示，“上海机场免税店经营权招标，共分三个标段，按规定不能重复招标，日上已经被踢出局，这样中国中免三个标段就能中一个。”

　　读创财经注意到，上市公司中国中免近年来业绩疲软。

　　10月30日晚间，中国中免(601888)公布2025年三季报，公司营业收入为398.62亿元，同比下降7.34%；归母净利润为30.52亿元，同比下降22.13%。

　　此前，中国中免发布的半年报显示，今年上半年公司实现营业总收入281.51亿元，同比下降9.96%；归属于上市公司股东的净利润26亿元，同比下降20.81%。

　　公司在半年报中透露，目前，部分奢侈品集团依旧面临业绩下行压力，部分品牌已经开始积极下调价格扭转颓势；主要国际化妆品集团在中国市场的线下市场出现积极修复，化妆品线上流量红利见顶，开始向线下渠道回归；国内主要高端商业地产在重奢业态方面表现偏弱。

　　中国中免去年业绩更为惨淡，公司2024年实现营业收入564.74亿元，同比下降16.38%；净利润42.67亿元，同比下降36.44%。

　　受业绩拖累，近几年来，中国中免在二级市场表现也较为低迷，12月5日最新股价收报81.02元/股，总市值1676亿元，较2021年的7400亿市值高点已跌超七成。