红星美凯龙进入“多事之秋”，原美女高管刚被判获刑三年，创始人车建兴又被立案调查。5月13日晚，红星美凯龙发布公告，车建兴被云南省监察委员会立案调查并实施留置措施。

　　《关于董事兼总经理被留置的公告》显示，红星美凯龙家居集团接到公司董事车建兴家属通知，近日收到云南省监察委员会电话通知，对车建兴立案调查并实施留置措施。截至目前，公司尚未收到任何书面形式《留置通知书》《立案通知书》，亦未收到云南省监察委员会需要协助调查或提供任何资料的要求。

　　红星美凯龙称，目前公司董事会运作正常，控制权未发生变化。为保证日常经营工作顺利进行，董事长李玉鹏在此期间代行总经理全部职责。

　　车建兴被立案背后，其近年来多次因债务危机与战略调整频繁引发市场关注。

　　从首富到“断臂求生”，被列为被执行人

　　作为国内家居零售业的标志人物，车建兴的商业版图始于家居卖场，早年通过“地产+卖场”模式快速扩张。

　　公开报道显示，车建兴1964年7月出生于江苏常州，早年从木匠做起，1986年其向亲友借款600元创业，成立小作坊。1991年，其投资100多万在常州开设红星家具城。2000年，上海红星美凯龙开业，此后进入快速扩张阶段。2015年，红星美凯龙在港交所上市，车建兴一度成为常州首富。在家居主业外，车建兴开始跨界地产、影视领域。

　　2018年，红星地产提出千亿目标，2020年拿地金额达168亿元，推动红星控股总资产突破2600亿元，但同期总负债也攀升至1966亿元，资产负债率超73%。

　　2020年后，房地产行业下行，红星地产销售回款骤降，流动性压力剧增。2021年起，车建兴被迫出售核心资产，包括红星地产70%股权、物流子公司及美凯龙物业。2023年6月，红星控股总负债达381亿元，货币资金仅3.65亿元，短期债务缺口超40亿元，多笔债券逾期未兑付，车建兴被列为被执行人。

　　为缓解债务压力，车建兴采取了一系列资产剥离与股权转让措施。

　　同年，车建兴身家也从巅峰期2021年的430亿元跌至2023年的67亿元，落榜《胡润百富榜》。2024年，车建兴及红星控股所持美凯龙股份被全部冻结，红星控股因资不抵债申请司法重整。同年7月，红星控股进入司法重整程序。

　　2024年8月，接任车建兴任美凯龙董事长的郑永达，辞去红星美凯龙董事长职务，改任副董事长，林茂接任董事长。2024年12月，执行董事李建宏调任非执行董事，车建兴不再担任港交所授权代表，杨映武接任。

　　营收净利双降，建发收购行为被质疑

　　收购红星美凯龙的建发集团，最近两年业绩承压，并因该收购行为被投资者质疑。

　　2024年1月，有投资者提问“红星美凯龙本身负债250亿左右，公司60亿买下”，询问收购原因。对此，建发股份董秘答复称，“红星美凯龙负债中，大多是以自有商场作为抵押物的银行借款，整体风险可控”，称收购后可以提升建发的形象和全国影响力，“同时美凯龙平台汇聚了众多品牌商，为公司大力发展B端消费品供应链运营业务提供了良好的基础；美凯龙还可在家装与房地产开发业务协同及商业地产合作两方面深度服务公司地产体系，提高地产业务价值。”

　　美凯龙2024年财报显示，其营业总收入78.21亿元，同比下降32.08%；归母净利润亏损29.83亿元；扣非净利润亏损16.8亿元；经营活动产生的现金流量净额为2.16亿元，同比下降90.85%。

　　到了今年一季度，其营收16.15亿元，同比减少23.49%；归母净亏损5.13亿元，同比扩大38.2%，主要因商场数量减少（自营商场减少1家，委管商场关闭11家）、租金收入下降及新业态初期投入拖累。

　　面对家居卖场流量下滑的行业困境，美凯龙部分卖场尝试引入汽车销售、商超等业态，但出租率持续下滑，尽管推动委管及特许经营模式，租金收入占比超46%，线上转型收效甚微，未能扭转“中间商”的角色困境。

　　转型艰难的同时，美凯龙进入“多事之秋”。

　　据公开报道，近日，红星美凯龙原执行总裁高爽职务侵占案迎来终审判决，刑事裁定书显示，高爽因在公司业务中通过虚增服务费非法侵占公司资金，数额巨大，被重庆市第一中级人民法院判处有期徒刑三年，缓刑五年，并处罚金二十万元。