朱华荣在对话中回顾，长安早在2017年就明确了长安汽车向“智能低碳出行科技公司”转型的战略。他强调：“汽车不再是车，汽车就是机器人，只有这样的战略转型，才有长安的生存之路。”这一观点获得了在场嘉宾的高度认同，预示着汽车产业步入一个以AI为“大脑”、以车辆为“躯干”的“具身智能体”时代。

围绕“智能汽车机器人”的未来形态，朱华荣进一步阐述了其在生活、工作和商业应用中的多重角色，即成为“生活的助手、工作的帮手、挣钱的能手，以及未来情感的伴侣”。他指出，汽车机器人的智能化突破，将体现在“陆海空”的立体出行，以及汽车的“可自进化”能力上。朱华荣举例称，随着技术的突破，汽车已能实现VTOG（车向网）功能，车主可将多余电量卖出赚取差价，甚至让汽车在闲时加入网约车队，这让汽车真正成为了一个具备商业价值的“挣钱能手”，颠覆了传统汽车的盈利模式。

在追求智能化和商业新价值的同时，李书福强调，对安全的追求是任何时代汽车产品最核心、最不可动摇的底线，而AI最终将成为超越人类经验的“智能大脑”。他认为，人工智能是汽车产业的三大核心技术力量之一，其终极目标是将全人类几千年来的智慧和驾驶经验汇聚到一起，打造一个“超越老司机的智能大脑”，集百家之长，融会贯通所有领先技术，以确保更高维度的安全。此外，虽然智能化趋势迅猛，但方向盘、刹车、油门等关乎驾驶乐趣的核心元素，在必要时仍应予以保留，让用户可以随时体验驾驶的乐趣，体现了对汽车传统魅力的尊重。

除了功能与安全之外，AI的深度融合也将彻底改变人车关系。张兴海将“人工智能和车的结合”定义为一道“必答题”，强调AI驱动下的智能汽车将升级为“有情感、更智慧、更安全、可信赖的移动智能体和生活伴侣”。他直言，公司一直在思考如何打造“更懂用户的车”。在具体实现上，张兴海提出了移动智能体的“智能安全、智能增程、智慧服务”三个核心方向。尤其在智能安全方面，主动安全是“不惹事”，被动安全是“不怕事”，要以主动安全为主导，同时保持被动安全“不怕事”的底气。

作为这场变革背后的核心技术推动者，印奇站在技术演进的角度，将“AI+车”视为人类通向通用人工智能最重要的产业基石，印证了AI赋能的时代价值。他指出，智能驾驶在2022年之后进入新的高峰，正是得益于AI大模型解决了通用性问题，使得智驾体验获得跃迁。他认为，AI打造的是汽车的“大脑和灵魂”，它不仅提供了基础的核心性能，更在安全底座之上，为未来的人机交互和个性化情感陪伴提供了巨大的想象空间，让汽车从“冷冰冰的机器”升级为“有温度的伙伴”。然而，要实现这些宏伟愿景，单一企业难以完成，必须依靠全新的产业协作模式。

当汽车从机械产品迈向“超级智能体”，产业生态的重构势在必行。面对“自建闭环”与“开放协同”两条路径，几位嘉宾给出了高度一致的判断：未来的竞争，不再是单点技术的对决，而是生态能力的比拼。

朱华荣认为，任何一次技术革命带来的产业变革，必然伴随着社会生态和产业生态的巨大变化，未来将是“分工协作、共赢发展”的状态。他强调，长安将一直坚持“两条腿走路”：即坚持开放合作，同时也坚持自主创新，但前提是必须掌控对车及生态的主导权和核心技术，以在合作中保持主导地位。

李书福从底层逻辑进一步阐释了“合作与自主”的边界——共性能力。他指出，对于算力等共性的问题，大家应该要合作，这是共享基础；但对于个性化的东西，各家企业要自主可控，要体现出自己的个性化能力，从而为客户和市场提供具有独特竞争力的产品和服务。这种“取长补短、和而不同”的生态观，为行业合作提供了新的思路，强调企业应聚焦自身长板，进行深度跨界融合。

秉承着“发挥长板效应”的跨界融合原则，张兴海断言：跨界合作是必然，单打独斗没有未来。跨界合作的核心在于“发挥长板效应”，而非“弥补短板”。只有将各自的长处进行高效结合，才能实现真正的突破。朱华荣也赞同这一观点，强调像芯片、大数据、AI、互联网等技术群的突破都不是单一的，而是系列性的突破，因此分工协作成为未来汽车产业链重构的关键，呼唤AI技术基座企业深度参与。

在产业链更深层的“技术基座”层面，印奇给出了AI企业的关键角色定位：AI首先是一个“基座大模型”，是服务于千行百业的“赋能者和使能者”，而非终端产品本身。他指出，人工智能本质是一个赋能者，是一种无形的能力，一定要通过赋能全球最优秀的整车企业，才能充分展现其价值。基于这一认知，印奇强调AI时代最有效的合作是形成深度联盟，而非传统的甲乙方关系，只有通过数据的深度链接和协同迭代，才能推动AI系统持续进化。

基于这样的行业共识，千里科技与吉利控股集团在智能驾驶领域的战略合作被视作行业的“新范式”。双方的优势呈现出天然互补：吉利擅长工程化和大规模量产，千里科技在通用大模型和AI前沿技术具备领先优势。两者结合将形成“1+1＞2”的协同效应，有助于让汽车工业实现“飞跃式智能化”。

展望未来，“AI+车”的浪潮已全面启动。以重庆为代表的中国汽车产业基地，正以其独特的创新活力，为这一划时代的变革提供着最坚实的产业沃土和无限可能性。这场高端对话不仅凝聚了行业共识，更展示了中国汽车产业在AI时代勇于变革、乐于开放的姿态，必将加速重庆迈向世界级智能网联新能源汽车之都的步伐。

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