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发表于 2025-11-17 10:59:30 创作中心网页端 发布于 上海
中国电信狂飙101公里!全球首条量子通信复合车道惊现37.6Tbps怪兽级

  量子通信的“高速公路”通车了?

  中国电信最近搞了个大新闻——全球首个超百公里的空芯光纤共纤传输实验成功了。这可不是普通的“修路”,而是给量子通信和传统通信建了条能并行的“复合车道”。作为在股市里摸爬滚打多年的老炮儿,我觉得这事儿值得掰开揉碎聊聊。

  技术突破点在哪?

  传统的光纤就像单车道,量子信号和经典信号挤在一起会“打架”。中国电信这次用空芯光纤加频谱协同分配机制,相当于给两种信号划了专用车道,还装了隔音墙(多源串扰抑制策略)。结果很漂亮:传输距离101.6公里、容量37.6Tbps、密钥率稳定在5kbps——简单说就是传得远、装得多、锁得牢。

  量子通信以前最大的痛点就是得单独铺“专线”,成本高得吓人。现在能共用现有光纤,好比给高铁通了既有铁路线,省下的可是真金白银。从补充材料里能看到,空芯光纤的时延比传统光纤低30%,这对金融高频交易简直是福音。

  产业链的蝴蝶效应

  上游的科大国盾量子(单光子探测器)、长飞(光纤)这些企业,中游的中兴(设备集成),下游的金融、政务应用场景,整条链都会动起来。尤其是空芯光纤,过去实验室里娇贵的“黑科技”,现在商业化进程明显加速。中国电信10月建成的那条东莞-香港跨境空芯光缆,时延仅0.93毫秒,已经说明这东西不是花瓶。

  量子通信的商用化比量子计算走得更快。就像补充材料里提到的,全国已有20多座城市建了量子城域网,连成都世运会都用上了量子加密专线。中国电信的“量子密话”APP用户超600万,说明C端市场也开始萌芽。

  风险藏在细节里

  不过咱也得冷静。空芯光纤的制造难度和成本还是门槛,就像补充材料里说的“每公里损耗0.174dB”看着漂亮,但量产稳定性仍需观察。另外量子通信现在主要还是to G/to B场景,消费级市场爆发还得等成本再降一个数量级。

  二级市场最近对量子概念挺热情,但别光看涨停板。真要布局,得盯着有实锤订单的企业——比如参与这次联合攻关的上市公司,或者像中电信量子集团这类背靠央企的“亲儿子”。游资炒概念和产业真落地,中间隔着一道技术成熟度的鸿沟。

  老炮儿的观察

  中国电信这次突破,相当于给量子通信的“最后一公里”递了把钥匙。但技术突破只是开头,规模商用还要过工程化、降本、生态建设三关。咱们散户别被“全球首个”晃花了眼,多看看后续的招标数据和财报里的研发转化率。

  量子通信这赛道,长跑选手才能笑到最后。如果非要现在下注,记住我的话:买有场景的公司,不买纯讲故事的企业。至于风险?市场有波动,决策靠自己。

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