近期，利群商业集团股份有限公司（以下简称“利群股份”,601366.SH）发布的2025年业绩预告，公司预计全年归属于上市公司股东的净利润亏损2.85亿元至3.5亿元，同比由盈转亏；预计扣非后净利润亏损区间为2.8亿元至3.45亿元，较上年同期相比，继续亏损。作为深耕山东区域的零售龙头企业，利群股份连续5年营收下滑，不仅折射出传统商超在宏观经济环境下的经营压力，更凸显了行业竞争格局重塑背景下，区域零售企业在人员迭代、转型速度与新业态冲击下的多重困境。

　　管理层换届

　　业绩亏损的背后，是利群股份2025年关键的管理层变动与转型探索。2025年5月，公司完成董事会换届，徐瑞泽当选董事长并出任法定代表人，王本朋被聘任为公司总裁，王文、胡培峰、卢翠荣为公司副总裁。同时新一届高管团队同步到位，涵盖财务、采购等核心业务板块。

　　从履历来看，新任管理层多为内部培养提拔、趋于年轻化且具备丰富的区域零售运营经验，其中王本朋曾任福兴祥物流集团总经理，王文女士兼任物流板块负责人，显示出公司试图强化供应链与物流核心优势的战略意图。

　　公开资料显示，利群股份1998年1月成立,早年名为青岛长江商厦股份有限公司,2017年在A股上市,利群集团股份有限公司(下称“利群集团”)是该公司大股东,持股18.72%。上市公司实际控制人为徐恭藻、赵钦霞、徐瑞泽,赵钦霞为徐恭藻配偶,徐瑞泽为徐恭藻和赵钦霞之女。

　　转型投入拖累短期业绩

　　财报数据显示，利群股份在2013年至2019年的营业收入均超过百亿元。而近年来，利群股份已显示出疲态。

　　2020年至2024年，该公司营收分别为83.89亿元、80.84亿元、78.60亿元、77.03亿元及74.42亿元，连续五年下滑；扣非后净利润连续四年为负，2025年预计扣非后净利润继续亏损。

　　该公司2025年业绩预告显示，2025年公司营业收入同比下降约8.7%，主营业务毛利减少约2.6亿元。业绩下滑的重要原因之一是公司推进的业态调改与业务整合：一方面，针对部分亏损门店实施闭店优化，全年关闭9家门店，产生资产处置损失及人员、租户补偿等费用约3000万元；另一方面，百货及购物中心业态调改初期的一次性投入叠加销售短期不及预期，进一步侵蚀利润。此外，公司布局的食品工业板块仍处于市场培育期，厂房设备等固定成本摊销较高，虽销售规模增长但尚未实现盈利，物流供应链板块则受部分品类商品价格下行影响导致毛利收缩，多重因素共同导致了业绩亏损。

　　新零售浪潮冲击加剧

　　利群股份面临内部转型阵痛的同时，也面临着外部市场的激烈竞争。2025年以来，以盒马为代表的新零售品牌加速市场下沉，与即将在青岛开业的山姆会员店形成“前后夹击”，山东区域零售市场竞争白热化程度远超以往。

　　作为新零售模式的代表，盒马近年来持续加大对二三四线城市的渗透力度。此外，根据青岛市北区委区政府披露信息，山东省首家山姆会员店已完成公司注册与岗位招聘，机电安装及室内装修有序推进，计划于2026年上半年正式开业，配套云仓也已进入选址布局阶段。新零售品牌对传统商超形成冲击，分流了大量年轻客群与中高端消费群体，抢占市场份额，直接导致当地传统商超客单与客流显著下滑，年轻消费群体被大量吸引，利群股份作为区域龙头自然难以独善其身。

　　业内专家指出，区域零售企业与盒马、山姆等新兴业态的竞争，本质是新旧经营模式的较量。盒马凭借体系化的现代企业管理制度、数据驱动的商品开发能力以及线上线下一体化的运营效率，构建了传统商超难以短期复制的竞争壁垒；而山姆则以会员制模式锁定高价值客群，其全球化供应链与规模化采购优势进一步拉大了与区域企业的差距。对于利群股份而言，尽管已启动业态调改与供应链优化，但从业绩表现来看，其转型速度未能跟上市场变化节奏，数字化能力不足、商品创新滞后、线上渠道占比偏低等传统商超的共性问题仍未得到根本解决。

　　面对日益激烈的市场竞争，利群股份在业绩预告中表示，将继续优化经营结构，加快门店调改，积极引进新品类、新业态、新场景，优化供应链体系，着力构建多元消费空间，同时提高食品生产产能和利润，预计未来业绩将有较大提升。