绿色动力终于动了真格的——2025年12月2日，公司正式向189名激励对象首次授予3,604万股限制性股票，授予价格为2.95元/股。同一天，董事会还决定向包括董事长成苏宁在内的3名预留激励对象授予136万股，价格为3.56元/股。这一系列动作标志着绿色动力A股限制性股票激励计划从筹备到落地的关键一步。

  整个过程其实早有铺垫。早在2024年12月，公司就启动了激励计划的议案审议；2025年10月获得北京市国资委批复；11月完成激励对象名单公示且无异议；到12月初，董事会直接“一锤定音”，完成了调整与授予。原本拟授予195人共3,825万股，但因部分人员自愿放弃及薪酬结构合规要求，最终人数调至189人，数量降至3,604万股。核心管理层如董事、副总、财务总监等人均获授65万股，体现了对高管团队的重点绑定。

  而更值得注意的是，本次激励的定价并非一成不变。由于公司在2025年两次实施现金分红（合计每股派息0.30元），根据规定，首次授予价格由原定的3.25元/股相应下调至2.95元/股，符合《上市公司股权激励管理办法》中的价格调整机制。预留部分则按新规确定为3.56元/股，高于首次授予价，也体现出后置授予的审慎性。

  这些安排都经过了薪酬与考核委员会、独立董事以及律师事务所的层层把关，程序上无可争议。公告明确指出，此次调整不会对公司财务和经营产生实质性影响，股份支付费用虽会分期计入成本，但首批预留部分预计总摊销仅约458万元，整体负担可控。

  说实话，看到这份激励方案，我是有点意外的。作为一家国有控股环保企业，绿色动力这次的动作不可谓不大：近3,600万股、覆盖近两百人的激励规模，在地方国资背景的上市公司中并不多见。这说明什么？说明公司真的开始重视人才绑定和长期激励机制的建设了。

  尤其让我关注的是，董事长成苏宁在预留批次中单独被授予100万股，明显区别于首次授予的核心管理团队。这或许意味着他在后续战略执行中将承担更关键的角色。同时，所有激励对象均非大股东或其亲属，也没有人持股超1%，完全符合监管要求，规避了利益输送嫌疑。

  在我看来，这次激励不仅是“发福利”，更是一种信号——绿色动力正在试图通过市场化手段激活组织活力。特别是在环保行业整体面临盈利压力的背景下，如何留住技术和业务骨干，比任何时候都更重要。这个计划设定了24个月起的限售期和三阶段解禁安排（33%、33%、34%），也确保了激励的持续性和业绩挂钩的可能性。

  当然，效果最终还得看未来几年的业绩兑现。如果公司能借助这一轮激励推动项目效率提升或新业务突破，那这笔账才真正算得过来。但现在至少可以说：绿色动力，总算迈出了一步实打实的棋。