新华财经上海10月19日电（记者王淑娟）19日在2025北外滩国际航运论坛上，交通银行副行长杨涛表示，中国航运业不断创新进取，新质生产力加速形成，上海国际航运中心能级不断跃升。航运新质生产力的加速形成和上海国际航运中心的全面建设，为国际贸易发展提供了重要保障，也为中国经济高水平对外开放注入了新动能，树立了新优势。

　　杨涛指出，今年上半年，中国造船完工量、新接订单量分别占全球总量的52%和68%，其中，绿色船舶新接订单量占全球总量的69%。特别是中国历史性集齐大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮、航母，这三颗船舶制造业“皇冠上的明珠”。而洋山深水港自动化码头作业效率全球领先，港口连通性指数蝉联全球榜首，集聚了包括国际知名班轮公司总部、全球主要船级社分支机构在内的全产业链要素，形成千亿级规模的航运产业集群。

　　“交通银行作为唯一一家总部在沪的国有大型银行，做好航运金融服务，助力上海国际航运中心建设，既是我们的职责担当，也是我们打造上海主场优势，推动自身高质量发展的战略支点。”杨涛说。

　　据悉，首先，交通银行拥抱绿色化转型大势，增强航运绿色金融供给。“交通银行积极响应航运业绿色化转型需求，重点支持LNG动力船、甲醇动力船等绿色低碳船舶的融资，参与制定国内首个水上运输业转型金融标准。交通银行旗下全资子公司交银金租是全球最大金融船东，近三年航运租赁投放中超过半数对象是符合监管口径的绿色船舶。”杨涛说。

　　其次，交通银行顺应数字化发展潮流，提升航运金融智慧能级。全球信息科技的高速发展带动了港口及航运数字化变革，智慧码头、智能航行船舶、航运平台经济等持续创新发展。杨涛表示，交通银行积极运用人工智能、大数据、区块链等技术，整合航运场景中的物流、信息流、资金流数据，提高航运金融业务的线上化、自动化水平，创新推出“航运管家”（中远版）等系列场景化金融解决方案，助力航运企业降本增效。交通银行还主动参与上海航贸数字化平台筹建工作，率先落地航贸信用证再贷款、大宗商品供应链融资等业务；此外，交行还打造“交银航贸通”平台，为外贸小微客群提供全流程线上化跨境金融服务。

　　第三，交通银行把握智能化高端制造机遇，助力航运产业升级。近年来，智能航行、智能机舱、智能货物管理等技术不断进步。杨涛表示，交通银行以金融赋能高端船舶制造，加大对智能船舶、无人驾驶船舶、高技术船舶的融资支持。特别是交银金租凭借“融资+融物”的经营模式，大力支持船舶制造业的发展，累计与国内船厂合作新造船项目总金额超过1000亿元，持有各类船舶超过450艘，航运资产余额已超过1500亿元。

　　杨涛表示，下一步，交通银行将继续深入贯彻建设航运强国国家战略，系统做好航运金融服务。一是扎根上海主场，坚持把服务上海国际航运中心建设作为关键抓手，全面提升航运金融服务能力；二是发挥全牌照综合经营优势，围绕航运产业链各环节，为上下游企业提供“股贷债租”等综合金融服务；三是加强数字化经营能力，聚焦航运金融场景建设，持续探索科技赋能，打造高效便捷的跨境结算、融资、风控等一站式金融服务。