“番禺行动”一周年之后，广汽改革力度不减。

孙婉秋摄

自主品牌BU整合

　　12月18日，广汽正式启动自主品牌BU改革，此次改革并非简单的品牌合并。

　　具体措施上，广汽构建了BU架构体系。其中，昊铂埃安BU率先完成组建，将原本独立运营的昊铂与埃安品牌纳入同一事业部统筹管理；传祺BU已进入筹备落地阶段，聚焦燃油车“油电同质”转型与新能源布局；与华为乾崑联手打造的启境品牌则以独立运营模式，专攻高端智能汽车赛道。

　　渠道融合是整合的核心落地抓手。

　　按照内部计划，两品牌渠道融合将分阶段稳步推进，第一阶段2026年1月31日前，首批昊铂与埃安销售和服务融合的销售网点将正式公布，预计将覆盖全国超30个城市，届时同一销售网点可以实现双品牌的销售和服务功能。第二阶段2026年3月31日前，昊铂与埃安品牌将完成渠道全面融合，形成超1000家销售网点、100%覆盖全国四线以上城市的网络。

　　作为广汽集团推出的新能源品牌，昊铂与埃安定位不同。昊铂主攻中高端市场，服务高净值用户；埃安锚定“国民好车”定位，深耕大众主流市场，巩固消费基盘。

　　两大品牌差异化互补，避免内部同质化竞争。整合后的研发、生产、服务资源实现共享，构建起自主品牌大研发体系，共用生产线与供应链资源，决策链路大幅缩短。

　　此次整合背后或是为破解当前自主品牌发展的三大痛点。一是应对行业存量竞争压力；二是契合市场分层特征；三是提升市场响应速度。

　　整合对广汽的影响将率先体现在销售渠道层面。但同时，整合也面临阶段性挑战，渠道融合初期需投入大量资金进行网点改造与人员培训，经销商需适应双品牌运营模式，存在一定的适应成本；品牌分层管理需精准把控，避免高端品牌价值稀释或大众品牌服务体验下滑。

吴迪摄

“番禺行动”深度落地

　　伴随2025年收官在即，广汽集团“番禺行动”一体化改革迎来一周年关键节点。

　　2024年广州车展上启动的三年“番禺行动”改革计划是广汽集团转型升级的核心战略牵引，“番禺行动”的作用下，集团全面转向用户导向。

　　谈及过去一年的内部变化，广汽集团总经理閤先庆最直接的感触是组织方式的转向。广汽对标学习华为IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品管理系统）流程，搭建起“从用户洞察、需求分析到产品开发、交付体验”的端到端管理体系，目前IPD变革一期已顺利完成。

　　同时，广汽设立共享中心、构建自主品牌大研发体系，实现了业务效率的全方位提升，新车开发周期从原来的26个月缩短至18—21个月，市场反应速度加快6倍以上，研发成本降低10%以上，整体规划车型数量优化约20%，资源进一步向核心产品与优势领域聚焦，有效避免了低效投入。

　　开放合作构建的新生态版图成为改革重要支撑。年内，广汽与华为成立的合资公司“华望汽车”推出高端品牌“启境”，定位30万元以上高端市场，启境品牌聚焦28—35岁年轻精英群体，计划率先构建“轿车+SUV”产品矩阵。其首款中大型豪华猎装轿跑已完成高温测试与设计定型，预计2026年6月上市交付，将搭载华为乾崑全栈智能解决方案。

　　閤先庆强调，启境是双方从产品、技术到营销全链条深度共创的结果，更是广汽“番禺行动”组织变革的重要成果。“过去的广汽存在‘烟囱式’职能弊端，而通过华望汽车的独立运营与启境品牌的团队搭建，我们实现了矩阵式组织架构的落地，以产品项目化推进打破部门壁垒。”

　　此外，集团旗下首款旗舰轿车昊铂A800获L3级特定场景自动驾驶道路测试牌照；与宁德时代签署十年战略合作协议，推进换电生态共建，2025年已实现45座城市1000座换电站覆盖，自营充电桩数量超2.1万根。

　　同时，“番禺行动”让广汽对于产品的定位更加明确，集团给旗下4个自主品牌做了差异化定位。传祺继续巩固燃油车市场优势，同时推出“向往”系列试水新能源；埃安主打年轻家庭用户，通过与京东合作推出4.99万起售的UT super，精准切入下沉市场；昊铂定位中高端，主打科技与豪华；启境作为与华为合作的高端品牌，面向年轻时尚群体。这种差异化定位避免了内部竞争，形成了对全市场的覆盖。

　　“番禺行动”实施一年来，广汽的转型已初见成效。2025年三季度，广汽集团营收环比增长7%，销量环比增长11%，其中自主品牌板块环比增长15%。

　　在12月召开的2026年工作会议上，集团明确下一步将向变革深水区挺进，推进流程型组织转型、深化三项制度改革，锚定“十五五”期间“再造新广汽”的目标，全力实现自主品牌2027年销量200万辆、占比60%以上的战略任务。