针对消费者关于天窗疑问、租赁版里程限制、发票地限制等问题，12月1日，广汽、宁德时代、京东三方共同组织埃安UT super用户恳谈会，逐一回应三大问题。

　　在回答为何不同渠道的配置图片显示不同、车辆是否有天窗时，广汽集团埃安BU副总裁、埃安品牌首席用户官杨龙承认，在埃安社区上介绍三方合作生态内容时出现了一张“天窗图片”，并表示属内容审核失误，已快速修正并全面自查。“从上市当天开始，在三方各种平台的产品配置表上，用户也非常清晰地看到，没有天窗配置。”现场杨龙对此次的图片BUG表示歉意。

　　针对租电版本的里程限制问题，宁德时代旗下的时代电服副总裁邓旭回应，3000公里的基础里程是基于大量实际用车数据制定的，出发点就是想让大多数家庭用户“为真正用得上的里程付费”，把用车成本降下来，不用为个性化或者偶发的需求多掏钱，让租比买更划算。

　　针对有用户提出的“399元家庭包设置3000公里基础里程有时可能不够用”的担心，邓旭介绍，除未用完里程可次月结转的政策外，三方也将于12月推出“50元享1000公里”的里程增量包服务，进一步丰富用户出行场景的覆盖范围。宁德时代方面在接受北京商报记者采访时也透露：“里程增量包每月限购两次，上线时会有具体使用说明。”

　　在回应部分车主关心的“只能在广州、上海两地开票”问题时，京东汽车营销负责人陆欢介绍，在上海、广州两地开票，是三方为了让更多用户享受到政府补贴优惠，共同努力的结果，并不影响各地上牌、保险等。对于部分用户希望开具其他地区发票的需求，目前三方已全力推进，近期将新增更多城市，此外广州补贴也将延续到明年1月底。

　　在恳谈会的现场，为了尊重用户的选择，三方承诺对于11月9日—23日支付定金5000元、在确认定制完成前（确认定制包含用户需要逐一明确颜色、是否租电、发票提示、门店选择等）的用户，均可选择退款；对于在11月24日（含）后选择立即定制的用户，在确认定制后48小时内均可选择退款。

　　恳谈会当日，埃安UT super也在北京举办了第1000名车主交付仪式。“此次埃安UT super首批交付是行业里首次实现消费者在未进行实车体验下直接下单，并且不依靠线下积累订单的前提下取得首周交付1000辆的成绩。”京东方面在接受北京商报记者采访时披露，交付的1000辆新车中有990辆来自线上订单。

　　经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为，此次争议中消费者的核心诉求已基本得到满足，但广汽、宁德时代、京东三方的磨合仍有很长的一条路要走。他同时提示，汽车这类大件耐用品的消费者与普通消费者不同，三方需要设计一整套方案来服务客户，规避不应当出现的风险。