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发表于 2025-11-17 02:15:29 创作中心网页端 发布于 上海
广汽高层巨震!閤先庆接棒总经理,17.74亿亏损下启动“番禺行动”再造新广汽

广汽集团高层大换血!冯兴亚卸任总经理,专注董事长职责,原副总经理閤先庆接棒。这一人事变动并非简单更替,而是广汽在销量下滑、利润承压的背景下,推进“番禺行动”改革深水区的关键落子,标志着企业从战略调整迈向全面执行的新阶段。

人事变革背后的组织重构

此次管理层调整,是广汽集团“市场化选聘、契约化管理”机制的又一次实践。閤先庆作为内部培养的复合型高管,曾历任广汽本田销售负责人、广汽商贸董事长及集团战略发展本部本部长,兼具合资体系运营经验与自主品牌战略视野。他同时兼任广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安三大核心子公司董事长,这种“集权式”任命,凸显了集团强化统一管控、提升决策效率的意图。我们观察到,新一届职业经理人团队不仅完成换届,还引入了具有海外实战经验的陈家才负责国际化业务,显示出广汽在人才结构上正加速跨界融合与全球化布局。

业绩压力下的战略突围

人事调整的背后,是严峻的经营现实。2025年第三季度,广汽集团净利润亏损达-17.74亿元,前三季度累计销量同比下滑11.34%,除广汽丰田外,主要品牌均出现大幅下滑。面对行业“内卷”加剧与新能源转型阵痛,广汽启动“番禺行动”,目标三年内将自主品牌年产销提升至200万辆。为此,集团密集布局:与宁德时代签署十年合作协议,共建换电生态;联合华为打造高端智能品牌“启境”;携手京东推出低价换电小车埃安UT super,试图以价格与模式创新抢占入门市场。

尤其值得注意的是,广汽正通过全栈AI合作构建智能化底座,与阿里云共建覆盖研发、生产、营销的AI驱动体系,并成功实现国产MCU芯片在OBC(车载充电机)平台的量产应用,这为技术自主与成本控制提供了支撑。

再造“新广汽”的挑战与机遇

从冯兴亚身兼数职到专业化团队分工,广汽的治理结构正趋于现代化。然而,挑战依然巨大:埃安UT super能否打破五菱宏光MINIEV的市场垄断?“启境”品牌能否在30万+高端市场站稳脚跟?换电模式的重资产投入能否形成可持续的商业闭环?目前信息有限,还需要进一步观察。但可以肯定的是,通过一系列组织变革、资本运作(如注册150亿科技创新债)与生态联盟,广汽正在全力激活组织动能,其转型成效将在未来1-2年内迎来关键验证期。

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