广汽集团在11月16日晚间公告了新一届管理层任命，冯兴亚不再兼任公司总经理，仍担任董事长及董事会战略委员会主任委员，副总经理閤先庆获聘任为总经理，任期与本届董事会一致。此次人事调整还涉及总会计师王丹，以及高锐、江秀云、郑衡、黄永强、陈家才五位副总经理的正式聘任。

  从公告披露的信息来看，閤先庆的履历覆盖了广汽体系内多个关键岗位，包括广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安等核心子公司的董事长职务，并曾担任广汽商贸有限公司董事长、总经理，以及广汽本田副总经理、销售本部本部长。这种跨品牌、跨职能的任职经历，在当前的行业转型期具有特殊意义。

  广汽集团将此次管理层更迭定义为“迈向改革深水区的关键人事布局”，强调坚守“市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬、市场化退出”的用人机制，并提及引入外部创新人才。值得注意的是，新任副总经理陈家才在汽车出海方面具有丰富实战经验，这将直接服务于广汽正在加速的国际化战略。

  这一系列人事变动发生在广汽集团经营承压的背景下。2025年第三季度报告显示，公司当季营业收入241.06亿元，同比下滑14.62%；归属于上市公司股东的净利润为-17.74亿元，同比下滑27.02%。前三季度累计汽车销量118.37万辆，同比下滑11.34%，旗下仅广汽丰田实现4.89%的增长，其他主要品牌均出现不同程度下滑。

  在管理层换帅的同时，广汽近期的业务布局呈现多点开花的态势。与华为联合打造的新品牌“启境”将于11月20日正式发布，这是华为乾崑“境”系列的第一个落地项目；与阿里云签署全栈AI战略合作协议，持续构建“广汽AI智能生态链Golink”；低空科技品牌广汽高域今年已累计融资5亿元；中期票据获注册，注册金额达150亿元。

  观察广汽集团当前的战略走向，可以看到几条清晰的脉络：通过职业经理人制度深化市场化改革；借助与科技企业的合作弥补智能化短板；在自主品牌承压的背景下，加速国际化布局；同时通过融资手段为转型储备弹药。閤先庆上任后能否有效整合这些战略方向，扭转业绩下滑态势，将是市场关注的焦点。

  汽车行业正经历百年未有的深刻变革，电动化、智能化、国际化成为必答题。广汽集团此次管理层调整，既是对过去几年业绩表现的回应，也是面向未来竞争的前瞻布局。新管理团队需要解决的不仅是短期盈利问题，更是在行业重构中找到广汽的差异化定位和可持续增长路径。

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