广汽集团高层大换血！冯兴亚卸任总经理，专注董事长职责，由实力干将閤先庆接棒。这一看似常规的人事变动，背后却暗藏广汽在销量下滑、利润承压下的深刻变革信号——“番禺行动”进入深水区，一场关乎生死存亡的组织重构正在悄然展开。
人事更迭背后的组织升级逻辑
此次任命并非简单交接，而是广汽“市场化选聘”机制的又一次落地。閤先庆出身广汽本田销售体系，历任广汽商贸、战略发展本部要职，且同时掌舵广汽丰田、传祺、埃安三大自主品牌，对集团全产业链有深度掌控力。这种“内部提拔+多品牌统管”的模式，凸显广汽在复杂环境下对执行力与协同效率的迫切需求。与此同时，新团队引入具备海外实战经验的陈家才负责出海业务，也表明“ONE GAC 2.0”国际化战略正加速推进。
业绩压力倒逼改革提速
数据显示，广汽集团2025年第三季度净利润亏损达-17.74亿元，前三季度累计销量同比下滑11.34%。除广汽丰田微增外，广汽本田、传祺等主力品牌均大幅下挫。在此背景下，冯兴亚退居董事长，或意在从日常经营中抽身，聚焦集团长期战略与资本运作，而让更懂运营的閤先庆全面掌舵，集中资源应对市场挑战。这也解释了为何广汽近期密集动作不断：与宁德时代签署十年换电合作、联合华为推出高端新品牌“启境”、牵手阿里云构建AI全链条体系，皆是为扭转颓势打出的组合拳。
“新广汽”能否破局仍待观察
尽管战略蓝图清晰，但执行层面挑战重重。埃安UT super以4.99万元低价切入五菱腹地，虽引发关注，但低价换量模式是否可持续、换电生态建设能否跟上仍是未知数。同时，与华为合作的“启境”品牌定位30万元以上高端市场，如何避免与现有品牌内耗，也将考验新管理团队的智慧。目前来看，广汽正通过技术自研（如国产OBC芯片）、生态整合（京东渠道+宁德换电）和人才革新三线并进，试图重塑竞争力。然而，在行业“内卷”加剧、消费者信心波动的当下，这场“再造新广汽”的战役，才刚刚进入关键阶段。
