近日，广汽集团（601238.SH）发布2025年第三季度财报。报告显示，广汽集团在本季度实现合并营业收入243.18亿元，同比下降14.62%，但环比增长6.98%，经营表现正逐步回稳。
广汽集团方面表示，业绩波动主要受国内汽车市场竞争加剧和消费结构加速升级的影响，整体销量与盈利能力承压。此外，上年同期如祺出行港股上市带来的估值溢价形成高基数，也在一定程度上放大了今年利润的同比降幅。
值得注意的是，随着“番禺行动”一体化改革的推进，广汽集团经营效率持续提升，带动营业收入与汽车销量连续两个季度实现环比正增长。
与此同时，广汽集团在智能化与国际化方面的布局也加快推进。第三季度，广汽集团加速进入包括英国在内的欧洲核心市场，多项自研科技成果落地应用。其中，广汽ADiGO GSD智能驾驶辅助系统已实现对99.9%道路的覆盖，全国规模最大的V2G示范项目也已建成投用。
此外，广汽集团的生态合作持续扩容。“朋友圈”方面，与华为联合打造的新品牌“启境”首款车型已完成设计定型，预计将于明年6月正式发布；与京东、宁德时代携手推出的“国民好车”埃安UT Super，也将在今年“双十一”亮相，为下阶段市场增长注入新的动力。
三季度销量回升国际化战略提速
广汽集团2025年第三季度实现汽车销量42.84万辆，环比增长11.49%，合并营业总收入243.18亿元，环比增长6.98%。这是自“番禺行动”一体化改革持续推进以来，广汽集团销量和收入连续两个季度实现环比增长。今年前三季度，广汽集团累计销售汽车118.37万辆，合并营业总收入达669.29亿元，呈现稳步回升态势。
在自主品牌方面，广汽传祺、广汽埃安和广汽昊铂通过加大新车投放，第三季度自主品牌销量超过15.95万辆，环比增长15.09%，连续两个季度保持增长。其中，广汽传祺销售86805辆，环比增长12.63%，MPV家族继续在中国市场保持领先地位；广汽埃安销售72739辆，环比增长18.13%，8月底上市的AION V Home推动AION V全系终端销量持续提升；广汽昊铂多款车型在杰兰路性价比指数榜中表现突出，品牌知名度稳步提升。
合资品牌同样保持良好增长势头，第三季度销量环比增长9.30%，达到26.78万辆。广汽本田加速智电转型，销量69258辆，环比增长11.85%，雅阁、皓影等主力车型销量回稳；广汽丰田销量198511辆，环比增长8.43%，同比增长9.15%。其中，由广汽丰田本地研发团队主导开发的纯电车型铂智3X于今年10月登陆中国香港市场，成为首款进入丰田全球销售体系的中国研发车型，该车型在中国内地上市7个月来累计销售已突破4.6万辆。
在国际化布局方面，广汽集团持续加快海外市场拓展，将其视为企业增长的重要突破口。广汽集团董事长冯兴亚在2025年半年度报告中强调，将举全集团之力开拓国际市场，力争打造多个5万—10万辆级核心市场及全球明星车型。
今年1—9月，海外终端销量同比增长36.5%，业务已覆盖85个国家和地区，拥有570多个销售网点，以及5座海外工厂和7个中转仓。在欧洲重点市场，第三季度广汽集团已进入英国、波兰、葡萄牙和芬兰等国家，并计划于2026年第一季度交付全球战略车型AION V和AION UT。根据规划，广汽集团力争到2028年实现欧洲市场全覆盖，并同步构建完善的市场渠道、服务体系、产业链生态与能源补给网络，同时推进本地化生产与技术研发中心建设，为国际化战略奠定坚实基础。
加速创新与生态布局
财报显示，广汽集团第三季度归属于上市公司股东的净利润为-17.74亿元，前三季度累计亏损43.12亿元。摩根士丹利在研报中指出，利润下滑主要源于自主品牌亏损扩大，市场对其短期盈利能力仍持谨慎态度。不过，随着合资品牌销售企稳以及集团推进组织整合与成本优化，未来亏损幅度有望逐步收窄，盈利恢复具备一定空间。
研发投入方面，广汽集团预计2025年全年投入将突破100亿元，重点推动智能辅助驾驶、智能座舱、电子电气架构等关键领域的技术领先。在第三季度，广汽集团加快多项创新技术的应用转化。
其中，基于生成式AI与端到端模型融合的ADiGO GSD智能驾驶辅助系统已覆盖99.9%的道路和超过99.5%的车位类型；新一代ADiGO智能座舱搭载端云一体大模型，交互响应速度提升3倍，服务丰富度提升50%；深度融合AI与大数据的广汽星灵安全守护体系已服务超过180万名用户，累计行驶里程近38亿公里，成功避免潜在事故447万次。
与此同时，广汽集团持续扩大“朋友圈”，在智能化、网联化和电动化领域，与华为、宁德时代、腾讯、京东、滴滴、小马智行等合作伙伴深度协同。9月，广汽集团与华为联合打造的高端智能电动品牌“启境”正式亮相，其首款车型已完成设计定型，预计将于2026年年中推出。10月，广汽集团携手京东与宁德时代推出基于用户场景定义的“国民好车”——埃安UT Super，该车型率先搭载“广汽华为云车机”，应用宁德时代巧克力换电技术，实现同级首配500km续航大电池和99秒换电，计划于2025年“双11”期间上市。
冯兴亚在今年8月曾表示，未来竞争将更多依赖生态体系。广汽集团正围绕汽车产业和主业，在零部件、能源生态、金融投资等领域深化布局，构建优质“朋友圈”，以支撑产业链上下游发展。这些生态合作伙伴不仅助力广汽集团打造完整用户闭环、增强用户黏性，也为广汽集团开辟第二增长曲线提供战略支撑。
