10月24日，广汽集团发布2025年第三季度报告。报告期内，公司合并营业总收入243.18亿元，环比上涨6.98%，全集团汽车销量达42.84万辆，环比上升11.49%。“番禺行动”一体化改革取得积极进展，带动营业收入及汽车销量今年以来连续两季度实现环比正增长。
今年第三季度，广汽加快进入英国等欧洲重要市场；多项科技创新成果投入应用，自研的广汽ADiGO GSD智能驾驶辅助系统已覆盖99.9%道路，建成全国规模最大的V2G示范项目；广汽“朋友圈”活跃度不断提升，与华为合作的“启境”汽车已完成首车设计定型将于明年6月推出，联合京东和宁德时代将在今年双十一推出“国民好车”埃安UT super。
销售及收入连续两季度环比上涨
1-9月海外终端销量同比增长36.5%
报告显示，广汽集团第三季度汽车销量达42.84万辆，环比增长11.49%；公司合并营业总收入243.18亿元，环比上涨6.98%。这也是“番禺行动”一体化改革在今年持续推进以来，广汽销量和收入指标连续两个季度实现环比上升。今年前三季度，广汽集团已销售汽车118.37万辆，累计合并营业总收入达669.29亿元。
第三季度广汽旗下各汽车企业销量均实现环比正增长。广汽传祺、广汽埃安和广汽昊铂加大新车投放力度，带动自主品牌第三季度销量超过15.95万辆，环比增长15.09%，且今年以来已连续两季度实现销量环比上涨。其中广汽传祺销量为86,805辆，环比增长12.63%，MPV家族持续领跑中国MPV市场。广汽埃安销量72,739辆，环比增长18.13%，8月底上市的AION V Home带动AION V全系终端销量保持增长。广汽昊铂多款车型在咨询机构杰兰路的性价比指数榜中名列前茅，品牌知名度稳步提升。
合资品牌第三季度销量也环比上涨9.30%达至26.78万辆。其中广汽本田加速智电转型，第三季度销量69,258辆，环比上涨11.85%，雅阁、皓影等主力车型销量回稳。广汽丰田第三季度销量为198,511辆，环比增长8.43%，同比增长9.15%。今年10月，由广汽丰田本地研发团队主导开发的纯电车型铂智3X登陆香港，成为首款进入丰田全球销售体系的中国研发车型，该车型在国内上市7个月以来，累计销售已突破4.6万辆。
广汽集团正加速推进国际化战略，将海外市场视为破局关键。广汽集团董事长冯兴亚在2025年半年度报告中强调，将举全集团之力开拓国际市场，力争打造多个5万-10万辆级核心市场及全球明星车型。今年1-9月，广汽海外终端销量同比增长36.5%，业务已覆盖85个国家与地区，拥有570多个销售网点，5座海外工厂和7个中转仓。在欧洲等重点市场，广汽第三季度已进入英国、波兰、葡萄牙、芬兰等国，并计划于2026年第一季度在欧洲交付两款全球战略车型AION V和AION UT。根据规划，广汽集团目标在2028年实现欧洲市场全覆盖。为此，广汽将构建完善的市场渠道、服务体系、产业链生态与能源补给网络，并推进本地化生产与技术研发中心建设。
加大研发投入
三季度加速多项技术成果应用
据了解，广汽2025年全年研发投入预计将突破100亿元，旨在全力推动其在智能辅助驾驶、智能座舱、电子电气架构等关键领域达到国内领先水平。在第三季度，广汽在多个领域加快了创新技术成果的应用转化。
在智能化方面，基于生成式AI与端到端模型融合的ADiGO GSD智能驾驶辅助系统，目前已覆盖99.9%的道路及超99.5%的车位类型；新一代ADiGO智能座舱搭载端云一体大模型，交互响应速度提升3倍，服务丰富度提升50%。深度融合AI与大数据的广汽星灵安全守护体系，已服务超180万用户，累计行驶里程近38亿公里，成功避免可能发生的事故447万次。此外，广汽还参与了国家级“车路云一体化”协同开发测试行动，以量产车型实车验证云支持自动紧急制动（C-AEB）、云支持绿波车速引导（C-GLOSA）等，成为首家将云控基础平台相关功能融入车端智能驾驶系统进行公开验证演示的车企。
在新能源与能源互联领域，广汽于今年8月发布“星源增程”技术，旨在解决当前增程车的用户痛点。该技术实现了增程器油电转化率3.73kWh/L、电驱系统CLTC工况效率93%、最高持续发电功率85kW等多项行业领先指标，有效消除了用户的续航焦虑与亏电困扰。围绕车网互动（V2G），广汽已完成了数字化平台、技术研发、设备制造到用户运营等全链条布局，在今年9月建成全国规模最大的V2G示范项目并上线。数据显示，截至10月19日，该项目放电量已突破25万kWh，累计订单达11,260单。
在前沿技术探索方面，广汽多旋翼飞行汽车GOVY AirCab在今年三季度已完成香港、北京两地样机交付，获得过千架意向订单；并已推出三款具身智能机器人，在康养、安防等场景展开示范应用。
“启境”首车完成设计定型
联手京东、宁德时代创新汽车消费模式
作为国内产业链布局最为完整的汽车集团之一，广汽集团拥有完整的汽车产业链闭环，同时持续扩大产业“朋友圈”，积极推进与华为、宁德时代、腾讯、京东、滴滴、小马智行等合作伙伴在智能化、网联化、电动化等领域的合作。进入今年第三季度，广汽“朋友圈”的活跃度不断提升，备受市场关注。
报告期内，广汽华为合作项目取得重要进展。9月，双方联合打造的高端智能电动汽车品牌“启境”官宣，随即任命拥有25年汽车从业经验的刘嘉铭担任CEO加速推进项目落地。而早在8月，“启境”已面向全国展开经销商招募，计划以“1+N”（用户中心+体验中心）模式布局渠道。据悉，目前“启境”首款车型已完成设计定型，将于2026年年中推出。
此外，在快速发展的Robotaxi领域，广汽与滴滴自动驾驶合作的L4高度自动驾驶前装量产车型将在今年内下线交付，与小马智行合作开发的L4高度自动驾驶车型已完成路测，即将服务于第十五届全国运动会，为赛事交通提供安全、高效的智能出行保障。
今年10月，广汽联合京东和宁德时代共同推出基于用户场景定义的“国民好车”埃安UT super，率先搭载“广汽华为云车机”，基于宁德时代巧克力换电技术，在同级车首次配备500km续航大电池，支持99秒换电，计划于2025年“双11”活动期间上市。此次跨界合作通过整合广汽智造、安全及研发优势，京东供应链与数字化生态资源，宁德时代的动力电池及换电生态技术，协力革新汽车消费模式，有望让用户实现“买车像买手机一样方便”的一站式购车体验。
今年8月，广汽集团董事长冯兴亚曾表示，未来竞争一定是生态体系的竞争，广汽正在构建优质“朋友圈”，同时围绕汽车产业、汽车主业，在零部件产业、能源生态、金融投资等领域进行更加深度的布局，为产业链的上下游提供支持，生态合作伙伴是广汽集团构建未来用户闭环、增强用户粘性的重要合作伙伴，也是广汽为开辟第二增长曲线的战略性投资。
来源：读创财经
