10月24日晚间广汽集团(601238)发布2025年三季报，公司前三季度实现营业收入669.29亿元，累计销售汽车118.37万辆；其中第三季度营收为243.18亿元，环比增长6.98%，第三季度汽车销量为42.84万辆，环比增长11.49%。

　　第三季度，广汽集团旗下各汽车企业销量均实现环比正增长。自主品牌合计销量超过15.95万辆，环比增长15.09%，广汽传祺、广汽埃安和广汽昊铂加大新车投放力度，今年以来已连续两季度实现销量环比上涨。其中广汽传祺销量为86805辆，环比增长12.63%；广汽埃安销量72739辆，环比增长18.13%。

　　合资品牌方面，第三季度合计销量为26.78万辆，环比增长9.30%。其中，广汽本田第三季度销量69258辆，环比增长11.85%。广汽丰田第三季度销量为198511辆，环比增长8.43%，同比增长9.15%。

　　当前，广汽集团正加速推进国际化战略，前三季度海外终端销量同比增长36.5%，业务覆盖85个国家与地区。第三季度，广汽集团已进入英国、波兰、葡萄牙、芬兰等国，并计划于2026年第一季度在欧洲交付两款全球战略车型。根据规划，目标在2028年实现欧洲市场全覆盖。广汽集团董事长冯兴亚表示，将举全集团之力开拓国际市场，力争打造多个5万—10万辆级核心市场及全球明星车型。

　　在研发方面，广汽集团预计2025年全年研发投入将突破100亿元，旨在全力推动其在智能辅助驾驶、智能座舱、电子电气架构等关键领域达到国内领先水平。报告期内，广汽集团还参与了国家级“车路云一体化”协同开发测试行动，以量产车型实车验证云支持自动紧急制动（C-AEB）、云支持绿波车速引导（C-GLOSA）等，成为首家将云控基础平台相关功能融入车端智能驾驶系统进行公开验证演示的车企。

　　在新能源与能源互联领域，广汽集团于今年8月发布“星源增程”技术，该技术实现增程器油电转化率3.73kWh/L、电驱系统CLTC工况效率93%、最高持续发电功率85kW等多项领先指标，旨在解决增程车的用户痛点。

　　围绕车网互动（V2G），广汽集团已完成了数字化平台、技术研发、设备制造到用户运营等全链条布局，在今年9月建成全国规模最大的V2G示范项目并上线。截至10月19日，该项目放电量已突破25万kWh，累计订单达11260单。

　　在前沿技术探索方面，广汽多旋翼飞行汽车GOVY AirCab在今年三季度已完成香港、北京两地样机交付，获得过千架意向订单；并已推出三款具身智能机器人，在康养、安防等场景展开示范应用。

　　广汽集团与华为的合作亦备受市场关注。报告期内，该项合作取得重要进展。今年9月，双方联合打造的高端智能电动汽车品牌“启境”官宣，“启境”首款车型已完成设计定型，将于2026年年中推出。