近日，广汽传祺全新中大型插电混动SUV——传祺向往S9乾崑上市。新车主打家庭用户市场，提供五座和六座两种布局，共推出4款车型，售价区间为22.99万~25.99万元，起售价较预售价下调了3万元。

　　据悉，新车是传祺向往系列的旗舰SUV车型，车身尺寸为5060mm×1950mm×1760mm，轴距为2930mm，与全新问界M7（5080mm×1999mm×1780mm，轴距3030mm），以及理想L7（5050mm×1995mm×1750mm，轴距3005mm）的车身尺寸相近。

　　尽管传祺向往系列已推出了S7、M8两款车型，但该品牌在知名度方面仍远不及已收获不少用户的问界M7和理想L7。面对这种情况，广汽传祺期望通过“低价高配”的策略，提升产品的竞争力。

　　例如，广汽集团产品本部向往S9产品总经理穆国宝表示，向往S9的智能化水平处于行业第一梯队。据官方介绍，新车全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版系统，成为该高阶智驾方案的首批量产车。该系统拥有29个感知单元、192线激光雷达+3个4D毫米波雷达，功能上覆盖“车位到车位”全场景（高速、城区、停车场）高阶辅助驾驶，并搭载CAS 4.0全维防碰撞系统。

　　实际上，今年上市的新车，多数都搭载了智能辅助驾驶功能。业内人士认为，从技术、市场、车企的战略布局来看，2025年很可能是智能辅助驾驶的起点。

　　在这样的背景下，广汽传祺也不甘落后。一方面，其希望通过引入智能辅助驾驶技术，推动品牌销量增长；另一方面，其计划将智能辅助驾驶技术应用于轿车、SUV、MPV的全品类车型上，从而优化销量结构。无论是此前发布的S7、M8，还是此次上市的S9，传祺向往车型都搭载了智能辅助驾驶功能。

　　除此之外，向往车系也是广汽传祺实现品牌向上，以及广汽集团开展“番禺行动”的具体体现。“为了承接和落实集团战略部署，实现新能源化、智能化和高端化的转型需求，广汽传祺在2025年3月正式推出传祺向往车系，希望以更具竞争力的技术、产品和服务投入到变革中。”穆国宝表示。

　　“与传祺现有产品相比，向往车系可以被理解为华为‘非凡大师’系列、丰田‘皇冠’系列。广汽传祺希望通过推出向往车系，快速进入新能源汽车第一梯队，助力广汽集团三年‘番禺行动’达成。”广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅表示。

　　据悉，广汽集团计划在2027年实现自主品牌销量占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量达到200万辆的目标。2025年，广汽集团自主品牌计划推出7款全新车型，力争实现百万辆销量，并挑战实现大自主盈亏平衡。