新京报贝壳财经讯（记者张冰）4月29日，新京报贝壳财经记者从广汽领程获悉，广汽领程正推进ABS（资产支持证券）发行，并引入战略投资人优化股权结构，目标是最快三年内启动IPO（首次公开募股）。

　　广汽领程的前身是广汽日野，后者成立于2007年，曾是中日合资模式在商用车领域的代表。去年9月份，广汽集团开始对商用车板块进行重组，通过股权转让与增资，广汽集团持股比例提升至89.72%，成为绝对控股方；日野汽车持股降至4.83%，员工持股平台“氢云新能源”占5.45%。去年11月，广汽集团发布商用车“135”发展战略，锚定2030年营收300亿元的发展目标，向智能新能源商用车转型。

　　今年上海车展上，广汽日野正式更名为广汽领程。广汽集团执委会委员、广汽领程总经理张志勇表示，未来广汽领程将以“智能制造、用户生态、产业联盟”三轮驱动，聚焦纯电动、氢燃料等新能源技术，打造更高效、更智能、可持续的商用车解决方案。