中证报中证网讯（记者万宇）4月25日晚，广汽集团发布2025年第一季度报告。报告期内，广汽集团实现营业收入196.50亿元，归母净利润亏损7.32亿元，全集团汽车销量达37.11万辆，其中3月环比增速达76.2%，旗下车企环比增速均超60%。随着改革推进，广汽运营效率明显提升，已形成筑底回升的态势。

　　报告期内，广汽集团还制定估值提升计划，截至一季度完成回购股份2.99亿股。

　　一体化改革明显提升广汽集团运营效率，自主品牌昊铂、传祺、埃安已逐渐补齐插混及增程等产品矩阵。2月以来，全集团上市包括AION UT、传祺向往S7、昊铂HL、广丰铂智3X、广本P7等多款新车型，其中传祺向往S7上市12小时大定订单突破10258辆，激光雷达版占比超过80%；广丰铂智3X刷新合资纯电订单最快破万的纪录，累计订单已突破2万辆，交付近万辆。此外，搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱Harmony Space 5的传祺向往S9、全球首款前装量产L4 Robotaxi等多款全新车型已在上海车展发布。

　　继去年启动“番禺行动”、推动自主品牌一体化改革后，今年第一季度，广汽集团已实现研产供销统一调度，降本增效明显。为推进IPD变革提升产品成功率，广汽已着手将产品本部与研究院重组为“大研发体系”，强化用户研究，从研发源头提升广汽车型成功率，实现“爆款”产品开发必然性。同时，广汽集团还推行了领导干部“竞聘上岗”公开选拔机制，重点提拔年轻骨干担任关键岗位，同时向全球公开招聘集团首席营销官及华望汽车总经理、广汽资本总经理、广汽汇理总经理等多个经营层重要岗位。

　　作为重大战略合作项目，广汽与华为合作的GH项目在一季度取得重要进展。3月18日广汽投资15亿元成立华望汽车，以此为载体推进GH项目。按照规划，华望汽车将创建独立高端汽车新品牌，全新车型搭载华为智驾软件、智能座舱、智能车控等解决方案，首款产品定位于30万级豪华智能新能源车。

　　今年第一季度，广汽集团首次对外展示广汽AI+的布局情况。基于在车联网、自动驾驶、智能座舱等AI+领域的积累，广汽近年深度布局“算力、数据、算法”核心要素，正建设“万卡级算力中心”，拥有500万用户的驾驶场景、超4000万公里的L4高度自动驾驶Robotaxi数据，且在智能驾驶辅助系统、飞行汽车、人形机器人等多个领域都蒸馏萃取了丰富的垂类算法模型。

　　在今年的上海车展上，广汽发布了“星灵AI全景图”，对外展示围绕“天、人、家、车”场景构建的“AI+”全场景智行新生态，覆盖飞行汽车、人形机器人、智能车居和L3有条件自动驾驶、L4高级自动驾驶四大领域，同时宣布继续扩大与华为、腾讯、科大讯飞、滴滴、宁德时代等业内顶尖科技公司合作，构建广汽AI智能生态链Golink，共同推动AI领域的前瞻发展。