上市公司好比一辆赛车，公司董事会和主力操盘手则是赛车上的教练和驾驶员。博威本来是人人看好的赛车，公司拥有有色金属（合金新材料）、太阳能光伏两条主要赛道，同时也有商业航天、先进封装等十几个辅助赛道。过去的一年时间内由于博威合金董事会为了解决现金流短缺困难和消化海外投资的坏帐先后进行了员工持股减少、17亿债转股和25年业绩10个亿的财务计提等一系列资本运作，使得博威合金这辆优质赛车严重偏离了商业航天和有色金属高速飙升的快车道，甚至连亏损严重的太阳能光伏的慢车道都没有赶上，这让乘坐这辆车子的乘客蒙受了巨大的投资损失。拥有好的赛道和好的赛车，若没有好的教练和好的驾驶员是不会取得好的成绩的。最近有许多仍在车上的乘客和吧里说客担心这辆赛车会随最近的有色金属赛道上跑到山顶上的跑车一起暴跌，这一点尽管放心，博威合金毕竟是一直山脚下磨洋工还没有走到半山腰就开始变道、熄火并提前一周翻车坠入山脚下的深坑里，股价跌回8月行情启动位置，车上的人被摔的鼻青脸肿，这辆赛车上早就失去下坠动能，赛场裁判和相关管理人员正在赶来的途中，讥讽、咒骂、拍手叫好、幸灾乐祸、趁火打劫、落井下石和哄抢带血筹码的人已经悄悄的离开现场，要知道中国的资本市场不是法外之地。前来围观、同情和伸出援手的人越聚越多，因为目前的这个社会还有许多好人。对于劫后能够坚持下来的人会不会验证“大难不死，必有后福”这句话我们拭目以待。