豪华大型 SUV 市场的竞争越来越激烈，各大品牌都在不断提升产品力，试图抢占更多市场份额。全新奔驰 GLS 的登场，凭借 4.0T V8 发动机和号称 “碾压全场” 的 L4 级智驾系统，成为了市场的焦点。这款奔驰旗舰 SUV 的升级，到底是噱头大于实力，还是真能重塑细分市场格局？
全新奔驰 GLS 的外观设计霸气十足，大尺寸进气格栅搭配三叉星徽标，气场强大，让人一眼就能感受到它的豪华身份。LED 大灯的造型犀利，内部结构精致，日间行车灯的辨识度极高，夜间点亮后效果惊艳。车身线条流畅大气，长轴距的优势让车身比例更加协调，尽显大型 SUV 的沉稳气质。
尾部设计简洁大气，双边双出的排气布局搭配镀铬饰条点缀，提升了精致感。尾灯采用贯穿式设计，与前大灯形成呼应，夜间点亮后视觉效果出众，既时尚又不失稳重。车身颜色选择丰富，无论是商务接待还是家庭出行，都能找到合适的颜色，整体外观既豪华又具气场。
内饰部分，全新奔驰 GLS 延续了奔驰家族的豪华调性，Nappa 真皮座椅的触感细腻，木纹装饰板的质感在线，每一处细节都彰显着豪华品牌的品质。中控台配备 12.3 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸中控屏，显示效果清晰，操作流畅，支持多点触控和语音控制，智能互联功能丰富。
全新2026款奔驰GLS曝光，483马力+L4智驾+大七座
空间表现是全新奔驰 GLS 的核心优势之一，作为一款大型 SUV，它采用七座布局，第三排座椅正常乘坐时，175cm 的成年人腿部能留出两指余量，比上一代提升明显。放下第三排后，后备箱能轻松容纳 3 个 20 寸登机箱，满足全家短途出行没问题。第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，舒适性不错，能为乘客提供宽敞的乘坐空间。
动力方面，全新奔驰 GLS 搭载 4.0T V8 双涡轮增压发动机，最大功率 355kW（483 马力），峰值扭矩 700Nm，匹配 9 速手自一体变速箱。动力输出很线性，高速超车时踩下油门，动力随叫随到，没有涡轮迟滞的拖沓感，就像你需要加速时，背后总有股稳健的推力跟着，完全满足日常通勤和高速自驾的需求。
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底盘方面，全新奔驰 GLS 采用空气悬架系统，不过滤震偏硬，路过连续减速带时，后排乘客能明显感受到颠簸，影响乘坐舒适性。懂车帝实测显示，该车的高速行驶稳定性出色，风噪和胎噪控制得当，车内静谧性良好，能为乘客提供舒适的驾乘环境。
智驾系统是这次升级的重点，L4 级辅助驾驶在高速路况下能实现自动跟车、车道保持和自动变道，识别精度不错，能有效缓解长途驾驶的疲劳。但在城区拥堵路段，对加塞车辆的反应会慢半拍，容易让你产生紧张感，还需要驾驶员时刻保持注意力，不能完全依赖智驾系统。
配置方面，全新奔驰 GLS 配备了全景天窗、柏林之声音响、前排座椅加热 / 通风、自动空调、360 度全景影像等丰富的舒适性和安全性配置。车机系统流畅度没问题，语音识别成功率很高，能实现导航、娱乐、车辆控制等多种功能。不过部分功能逻辑有些复杂，比如调节空调分区温度需要多步操作，不如物理按键直接。
车友反馈显示，全新奔驰 GLS 的市区综合油耗在 15-17L/100km，高速油耗 11-13L/100km，加 95 号汽油，每月油费大概在 2000 元左右，使用成本不低。保养方面，小保养费用约 2500 元，大保养在 8000 元上下，长期用车成本较高。奔驰的品牌口碑和大型 SUV 的细分市场属性，决定了它的保值率不会差，三年保值率预估在 65% 以上。
竞品对比方面，与宝马 X7 相比，全新奔驰 GLS 的品牌豪华感更突出，智驾系统高速表现更优，动力参数也略占优势；但宝马 X7 的底盘舒适性和第三排空间灵活性略逊一筹，操控性更优，适合追求驾驶乐趣的用户。对比林肯领航员，全新奔驰 GLS 的品牌调性更主流，豪华感更突出；林肯领航员的空间更大，配置更丰富，性价比更高。
全新奔驰 GLS 的短板也比较明显，底盘滤震偏硬，影响乘坐舒适性；部分车机功能逻辑复杂，操作不够便捷；低配车型缺失了后排娱乐系统和空气悬架的部分调节功能，诚意不足。此外，油耗偏高，长期使用成本较高，对预算敏感的用户来说可能会有压力。
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如果你看重奔驰的品牌底蕴，需要一台能兼顾商务接待和家庭出行的旗舰 SUV，那么全新奔驰 GLS 的动力表现和智驾核心优势值得关注。全新奔驰 GLS 的豪华配置和空间表现，是否符合你的预期？欢迎在评论区留言讨论。
