宁德时代：明年钠电池将在换电、乘用车、商用车等领域大规模应用猜测一下，赛力斯在蓝
宁德时代：明年钠电池将在换电、乘用车、商用车等领域大规模应用
猜测一下，赛力斯在蓝电、M5、M6、M7增程式会不会提供钠离子电池供选择？按照宁德时代之前提供数据能量密度175，替换磷酸铁锂应该是没问题。不知道有没有其他性能上的优势、劣势？哪个更影响整体使用？成本如何？
2025-12-29 14:11:43 作者更新以下内容
今年的赛力斯的业绩不够理想，M8M9竞争产线，导致M8M9交付跷跷板，肯定流失M9客户了，可能有些客户流向尊界S800、M8了。
M7推出的时间和预热的时间拉的太长，导致中间几个月销量大幅降低。不过，作为消费者，肯定是希望享用的是新版M7，即使贵了点，或者即使是新版M7舱内激光雷达视觉方案也比之前的更优秀。
2025-12-29 14:12:20 作者更新以下内容
就等明年了
2025-12-30 09:55:48 作者更新以下内容
今年业绩没达预期不够不理想，其实反映的还是赛力斯的发展速度太快，固定基础没有打牢，拖累整体业绩发展。不过，发展就是这样的，不可能一次性提前预知所有的问题，都是在发展中发现问题，解决问题，提升一个档次，继续向前发展，发展中再发现问题，再继续解决问题，不断的升级。
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