没什么交易量了,连续几十单交易,只有三单是十几首,其他都是几手,一手两手三手的占
没什么交易量了,连续几十单交易,只有三单是十几首,其他都是几手,一手两手三手的占比那么高。
今年确实是牛市,且不说那么多翻倍翻多少倍的小盘股,就是连中国平安这种超大体量的都已经涨了50%了。
2025-12-25 11:29:43 作者更新以下内容
牛市的第3波要来了,第1波是3700,第2波是超过了4000,第3波能不能超4500?
2025-12-25 11:30:56 作者更新以下内容
咱们的赛力斯在第2波一点肉都没有吃到,还被刮去了一层皮,第3波能不能来个翻倍?
2025-12-25 14:11:09 作者更新以下内容
从业绩上,赛力斯是完全没有问题的。
反内卷首先死掉的应该是那些本来就没有竞争力,只能打价格战的企业。他们死了,那些原本就有竞争力、有利润的,活的时候会更舒服,反内卷的结果就是剩下的行业企业的盈利明显增加。
想想那么多二手车或者通过平行进口进入其他国家的,拿的可都是国家的补贴,二手新车本身是扰乱市场,还有补贴老外。
所以估计国家反内卷可能会取消大范围的补贴,有些二手新车、平行出口的企业的日子会非常难过,国家又在反内卷,汽车行业可能会形成一些马太效应,也就是强者愈强,弱者愈弱。但估计是会对智能驾驶通过的补贴会更有针对性。
2025-12-25 14:20:02 作者更新以下内容
另外,虽然说赛力斯的股东最近是亏钱亏得很惨,怨气极大,也推迟或影响了股东购买鸿蒙智行的计划,但其他很多炒股的人赚钱赚的挺多的。
我知道的身边的几个,有翻倍的,还有一个翻几倍的,都是追炒热门概念股算力、电池赚的。他们有钱了,其实是增加豪华汽车的销量的。
2025-12-25 14:24:36 作者更新以下内容
可能我们这里购买比较迟,所以交货比较少,今年早些时候市区几乎都是之前的M7,最近见到M9比较多,新款M7M8我还没注意到,应该是有,只是平时注意的少。
2025-12-25 14:31:44 作者更新以下内容
不好意思,我又发表看多赛力斯的观点了,所以又被量化打脸。每次只要发言看多就被打脸。
最近已经很少看行情,更不说话了,只是看到一些人极度悲观。
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