**赛力斯正式被纳入港股通标的，内地资金从此可直接买入这只“A+H”上市的新能源车龙头！** 12月1日起，深港通投资者将能通过港股通渠道交易赛力斯（09927.HK），这一调整不仅标志着公司国际化资本布局获监管认可，更可能为股价带来增量流动性支持。
纳入港股通的条件与信号意义
根据深交所公告，此次调入是因赛力斯在香港市场价格稳定期结束，且其A股（601127）上市已满10个交易日，符合《深圳证券交易所深港通业务实施办法》的相关规定。作为今年下半年最受关注的港股IPO之一，赛力斯11月5日在港挂牌，募资净额达140.16亿港元，创下新势力车企赴港融资的标杆案例。此次快速纳入港股通，反映出监管层对优质科技企业的支持力度正在加大，也体现了资本市场对“中国智造”出海路径的认可。
基本面支撑：盈利兑现与销量高增
市场对赛力斯的关注远不止于资本动作。从基本面看，公司已实现从“烧钱扩张”到“盈利兑现”的关键跨越——2024年全年净利润达59.46亿元，成为全球第四家实现年度盈利的新能源车企；2025年前三季度营收超1105亿元，归母净利润53.12亿元，同比增长31.56%。最新数据显示，2025年10月新能源汽车销量达51,456辆，同比大增42.89%，问界系列持续热销构成核心驱动力。与此同时，公司两融余额稳定在104亿元上方，融资情绪保持高位，显示A股投资者对其长期价值的坚定看好。
战略纵深：重庆制造与华为生态共振
赛力斯的崛起背后，是“重庆国资+华为技术+全球资本”三重力量的协同发力。重庆市国资委旗下渝富控股作为基石投资者投入21.76亿港元，助力打造“超级工厂”，支撑产能爬坡；而与华为在智选车模式下的深度合作，则让问界系列迅速打开高端市场认知。当前，公司正依托“A+H”双平台推进全球化战略，计划将募集资金70%用于研发、20%投向海外销售与充电网络建设。随着更多国际投资者可通过港股通参与投资，赛力斯有望成为中国智能电动汽车出海的代表性资产之一。
