12月1日，深交所发布公告，宣布将赛力斯（09927）调入深港通下的港股通标的证券名单，调整自当日起生效。此次调整的依据是，赛力斯在香港市场的价格稳定期已经结束，同时其对应的A股上市已满10个交易日，符合《深圳证券交易所深港通业务实施办法》的相关规定。这意味着，内地投资者可以通过港股通机制直接买卖赛力斯港股，资金南向通道进一步拓宽。

  根据公告内容，这是一次常规性的标的扩容操作，主要基于制度规则的自动触发条件。深港通机制自推出以来，对新上市且符合条件的H股公司设有纳入港股通的时间窗口和稳定性要求。赛力斯此前在港交所完成上市后，经过一段时间的价格稳定期，并在其A股满足交易时长条件后，自然进入可纳入范围。此次调整并未涉及其他特殊背景或政策变动，属于市场机制运行下的正常更新。

  从市场反应来看，赛力斯今日港股表现平稳。最新数据显示，股价报126.19港元，涨幅0.49%，成交额达19.79亿港元，成交量为1570.71万股。尽管未出现剧烈波动，但成交活跃度维持在较高水平，显示出市场对其被纳入港股通的关注度仍在持续升温。

  说实话，看到赛力斯今天正式进入港股通，我是有点感慨的。这家公司过去几年走得很不容易，从传统车企转型切入新能源赛道，再到与华为深度合作推出问界系列，每一步都踩在风口上，也承受着巨大的质疑和压力。而现在，它成为港股通标的，意味着更多内地资金可以无障碍地参与投资，这是市场对其身份的一次“认证”。

  我认为，这个变化不仅仅是交易层面的便利，更是一种流动性溢价的开启。以往很多优质的新兴行业公司赴港上市，内地投资者想投却受限于渠道。现在随着深港通机制不断优化，像赛力斯这样既有实体制造基础、又具备智能科技标签的企业，更容易被A股投资者理解和接受。

  当然，我也保持一份冷静。纳入港股通只是提升了交易便利性，并不等于股价会立刻上涨。长期来看，企业还是要靠产品力和盈利能力说话。目前问界系列的市场反馈不错，但竞争也在加剧。接下来怎么守住份额、提升毛利率，才是真正考验管理层的时候。

  总的来说，赛力斯入列港股通是一个标志性节点。它反映了资本市场对新质生产力企业的接纳程度正在提高。对于投资者而言，选择变多了，但判断力也要跟得上。毕竟，通道打开了，路还得自己走。