中汽协副秘书长陈士华：呼吁车购税减征政策按照2026年3%、2027年7%阶梯式退出
据中国汽车工业协会消息，2025年10月22-25日，由中国汽车工业协会组织的“2025汽车工业统计年报工作会议”在湖南长沙召开。协会副秘书长陈士华系统分析了当前汽车行业发展态势。整体来看，汽车产销持续保持增长；促消费政策有效提振乘用车市场；商用车市场表现相对疲软；新能源汽车与整车出口表现亮眼；中国品牌销量占比维持高位，“内卷”整治初见成效。但也要看到，当前行业仍面临着内需增长缓慢，库存压力仍需谨慎，行业盈利水平持续承压，价格战风险未消，地缘政治冲击产业链稳定等多重挑战，汽车行业经济运行仍面临较大压力。对此，陈士华提出建议，持续推进稳增长政策各项部署落地落实，充分挖掘市场增量潜力，呼吁车购税减征政策按照2026年3%、2027年7%阶梯式退出，同时加强内卷综合整治，强化政策引导与监管。
乘联分会崔东树：全国乘用车行业9月末库存328万辆，库存39天同比降6天
10月25日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年9月月末全国乘用车行业库存328万辆，较上月增12万辆，较2024年9月增26万辆，形成库存回升的旺季备货特征。2025年4月行业库存350万辆创出近两年新高，以旧换新推动的车市零售较高，但厂家生产相对谨慎，5-8月的车企相对更理性控制生产，减少对经销商的库存压力，形成5-8月持续去库存，2025年9月的库存回升。其中厂家库存占比24.6%，较上月提升0.7个百分点。乘联分会预测团队预测未来几个月厂家总销量超强，2025年9月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在39天，相对于2023年9月的50天、2024年9月的45天，今年9月的总体库存压力明显下降。
奇瑞汽车公布购置税补贴方案，单辆车最高补贴1.5万元
10月26日晚间，奇瑞汽车公布购置税补贴方案，将对符合条件的用户全额补贴因购置税政策调整产生的费用差额，确保用户不因跨年开票承担额外购置税支出，单辆车最高补贴金额不超过1.5万元。适用车型为旗下部分品牌车型（奇瑞、纵横、星途、捷途、iCAR）所有符合2026年减征购置税新能源汽车技术要求的产品（纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车），具体以工信部发布的减税车型目录为准。
乐道L90累计交付达3万台
10月25日，蔚来旗下乐道汽车宣布，乐道L90上市86天累计交付达3万台。
赛力斯：拟全球发售约1亿股H股，发售价不超131.5港元
10月27日早间，赛力斯在港交所公告，公司拟全球发售1.002亿股H股，香港发售股份1002万股，国际发售股份9018万股，另有15%的超额配股权；发售价不超每股131.50港元；预期H股将于2025年11月5日开始在香港联交所买卖。
Unity中国与零跑汽车签署战略协议
10月24日，Unity中国与智能电动汽车的领航品牌—零跑汽车正式签署战略合作协议。双方将联合打造下一代智能座舱的全新交互体验，将交互融入车载场景。
法拉第未来在美成立汽车金融公司并完成牌照申请
北京时间10月27日，法拉第未来（NASDAQ: FFAI）宣布，FF汽车金融公司Faraday Finance Inc.成立并完成向加州金融局提交相关汽车金融牌照的申请，加速新车放量销售，金融解决方案包括购车贷款和汽车长租服务。
法拉利在美国召回部分2025款296 GTS和296 GTB车型
10月25日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，法拉利正在召回部分2025款296 GTS和296 GTB车型，共计6辆。涡轮增压器机油供给管上固定机油滤清器连接处的螺母因未正确拧紧，可能导致机油泄漏。法拉利建议车主在完成维修前暂停使用车辆。法拉利将免费检查并重新拧紧连接螺母。
夏普将于2027年度发售首款纯电动汽车
夏普10月24日宣布将于2027年度发售纯电动汽车，这将是该公司推出的首款EV。夏普考虑通过家电卖场和住宅建造商等销售。
马自达6e车型将于明年年中登陆澳大利亚市场
10月24日，马自达澳大利亚公司正式宣布，MAZDA 6e将于2026年年中登陆澳大利亚市场。
