10月13日，港交所网站披露信息显示，赛力斯已通过港交所主板上市聆讯，联席保荐人为中金公司、中国银河国际证券。

　　同日晚间，赛力斯（601127.SH）发布《关于刊发H股发行聆讯后资料集的公告》称，2025年10月9日，香港联交所上市委员会举行上市聆讯，审议公司本次发行上市的申请。根据本次发行上市的时间安排，公司按照有关规定在香港联交所网站刊登本次发行聆讯后资料集，该聆讯后资料集为公司根据香港联交所、香港证券及期货事务监察委员会的要求而刊发，刊发的目的仅为提供信息予香港公众人士和合资格的投资者。

图片来源：赛力斯公告

　　这也意味着，若后续上市流程进展顺利，赛力斯将实现“A+H”两地上市。“为保持竞争力，车企在研发及市场等方面的投入持续增长，因此需要进一步扩充资金池。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，赛力斯成功登陆港股市场，不仅能够拓宽融资渠道，也能吸引更多资源，对其拓展海外市场也将产生助力。

　　今年3月，赛力斯正式宣布启动H股发行计划，拟赴香港联交所主板上市。4月28日，赛力斯发布公告称，公司于当日向港交所递交了发行境外上市外资股（H股）并在港交所主板挂牌上市的申请，联席保荐人为中金公司、中国银河国际证券。

　　申请书显示，赛力斯拟将IPO募资净额的70%用于研发投入，20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务，以提升全球品牌知名度，10%用作营运资金及一般公司用途。

　　“发行H股股票并上市是为了深入推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。”赛力斯方面表示，H股募资将用于新能源汽车技术研发、海外市场拓展及供应链优化。

　　赛力斯方面称，赴港IPO是为推动全球化布局。其在申请书中表示，公司计划推进高端品牌在海外市场的本地化落地，持续研发符合当地用户需求的国际化新能源车型，以满足不同国家和地区的技术标准及当地的客户需求；计划集聚全球优质产业资源，与产业伙伴开放合作，积极探索包括但不限于自建、反向合资、战略合作、兼并收购等多元化的海外网络建设方式，扩大不同国家和地区的本地化生产能力，不断提升海外口碑、扩大全球市场份额；计划基于增程系统技术优势持续布局零部件出海战略，依托增程海外需求增长态势，进一步挖掘多路径出海新模式。

　　截至目前，赛力斯新能源汽车已覆盖欧洲、美洲、非洲等62个国家。赛力斯在申请书中介绍称，其已在欧洲、中东、美洲和非洲的多个国家建立业务。如欧洲方面，其已扩展到挪威、德国、英国和瑞士等市场。